综合交通客运枢纽仿真建模关键理论与方法

内容简介

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《综合交通客运枢纽仿真建模关键理论与方法》是国家高新技术研究发展计划项目成果的凝练和总结。主要介绍了城市综合交通客运枢纽仿真建模理论与方法的研究现状,以及城市综合交通客运枢纽仿真系统功能需求分析;详细介绍了枢纽空间结构功能分解与建模的理论和方法;系统分析了城市综合交通客运枢纽行人流的微观、宏观及混沌特性;提出了完整的行人交通行为模型框架,在此框架下系统讨论了受限视野约束下的行人路径选择行为模型、楼梯与扶梯设施选择行为模型、描述行人运动的社会力模型以及行人队列选择和队列内行进模型;基于枢纽空间结构与功能模型、行人交通行为模型,详细介绍了行人智能体的导航模型与关键算法,并简要介绍了城市综合交通客运枢纽仿真系统pssith的模块组成与应用案例;*后详细介绍了城市综合交通客运枢纽换乘量预测技术方法以及枢纽、交通组织优化技术。
《综合交通客运枢纽仿真建模关键理论与方法》可作为从事交通规划与管理专业的工程技术人员的参考用书,也可作为交通运输工程学科研究生的参考教材。

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目录

前言
第1章 绪论
  1.1 行人流研究现状
    1.1.1 行人流宏观特征及其模型
    1.1.2 行人流仿真模型中的微观交通行为模型
    1.1.3 复杂系统建模方法和有关计算机技术
    1.1.4 行人流仿真软件的开发情况
    1.i.5 国内行人流研究现状
    1.1.6 研究现状总结
  1.2 仿真系统功能需求分析
    1.2.1 用户需求
    1.2.2 仿真系统的功能需求
    1.2.3 图形用户界面
    1.2.4 其他系统需求
  参考文献

封面

综合交通客运枢纽仿真建模关键理论与方法

书名:综合交通客运枢纽仿真建模关键理论与方法

作者:贾洪飞 著

页数:200

定价:¥55.0

出版社:科学出版社

出版日期:2011-07-01

ISBN:9787030317780

PDF电子书大小:78MB 高清扫描完整版

百度云下载:http://www.chendianrong.com/pdf

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