黄泛区筑路理论与技术

内容简介

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  《黄泛区筑路理论与技术》是作者多年的研究成果总结。书中系统阐述了黄泛区高速公路冲淤积土地基处理与路基修建中的关键技术及其工程应用。  《黄泛区筑路理论与技术》共分九章,内容包括绪论,黄泛区粉土的化学物理和工程特性,黄河三角洲粉土动力特性及微振作用下的物性变异,基于地基动态响应的地基强夯参数确定方法,黄河三角洲水泥土搅拌桩劣化效应及耐久性技术,交通荷载作用下黄泛区低路基累积沉降与控制技术,黄泛区粉土的压实性状与压实技术,黄泛区高填方路基后处理技术及黄泛区路基强度衰变与袖阀管劈裂注浆加固技术。  《黄泛区筑路理论与技术》可作为土木工程及相关领域的科研、设计和施工人员的技术参考书。

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目录

前言**章 绪论1.1 黄泛区土的成因与分布1.2 黄泛区粉土的特殊性1.3 黄泛区粉土筑路技术难题第二章 黄泛区粉土的化学物理和工程特性2.1 黄泛区粉土的化学成分及矿物组成2.2 黄泛区粉土的粒径级配特性2.3 黄泛区粉土的物理和工程特性参考文献第三章 黄河三角洲粉土动力特性及微振作用下的物性变异3.1 黄泛区土的动力特性3.1.1 土动力学试验3.1.2 试验结果与分析3.2 黄河三角洲细粒土对微振能量的吸收特性3.2.1 现场试验3.2.2 试验结果与分析3.3 黄河三角洲细粒土微振液化过程3.3.1 微振作用下土体静力触探阻力的变化3.3.2 微振作用下土体十字板剪切强度的变化3.3.3 微振导致土体孔隙水压力变化3.3.4 微振导致原状土样土工实验指标的变化3.4 微振作用下黄河三角洲细粒土成分和结构的变化3.4.1 粒度变化特征3.4.2 矿物成分变化特征3.4.3 微结构变化特征参考文献第四章 基于地基动态响应的地基强夯参数确定方法4.1 强夯试验4.2 地基动力响应和密实状态测试4.3 试验结果和分析4.3.1 动应力4.3.2 动孔压4.3.3 密实度和夯沉量4.4 强夯设计方法的实施程序4.5 工程实例参考文献第五章 黄河三角洲水泥土搅拌桩劣化效应及耐久性技术5.1 黄河三角洲含盐水泥土劣化与材料改性试验5.1.1 试验土水的性质5.1.2 水泥土强度试验5.1.3 强度试验结果与分析5.1.4 水泥土微观结构扫描电镜分析5.1.5 水泥土组分X射线衍射分析5.2 水泥土桩长期承载性能预测方法5.2.1 水泥土桩长期性能预测面临的两个关键科学问题5.2.2 基于早期强度试验的水泥土桩劣化深度预测5.2.3 水泥土桩内部材料强度增长规律5.2.4 考虑劣化的含盐水泥土桩长期承载力预测5.2.5 考虑劣化的含盐水泥土桩长期刚度预测5.3 考虑劣化效应的水泥土桩复合地基沉降试验5.3.1 模型试验方案5.3.2 模型试验5.3.3 数值模拟5.3.4 试验结果与分析5.4 工程实例5.4.1 工程概况5.4.2 观测设备与埋设5.4.3 测试结果与分析参考文献第六章 交通荷载作用下黄泛区低路基累积沉降与控制技术第七章 黄泛区粉土的压实性状与压实技术第八章 黄泛区高填方路基后处理技术第九章 黄泛区路基强度衰变与袖阀管劈裂注浆加固技术

封面

黄泛区筑路理论与技术

书名:黄泛区筑路理论与技术

作者:崔新壮

页数:187

定价:¥60.0

出版社:科学出版社

出版日期:2016-06-01

ISBN:9787030485847

PDF电子书大小:56MB 高清扫描完整版

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