机械工业出版社普通高等教育“十一五”重量规划教材汽车理论(第3版)/徐立友

本书特色

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本书从路面与轮胎的相互作用出发,以汽车整车及其部件的受力分析为基础,建立有关的动力学方程,研究汽车的使用性能——动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性等,分析了各使用性能的评价指标和评价方法,讨论了汽车及其部件的结构参数对使用性能的影响,并结合新的国家标准介绍了使用性能的试验方法。另外,本书结合汽车使用性能,介绍了近年来汽车新技术的发展,如自动变速、ABS、VSC和ESP等。本书为汽车设计、试验和使用提供了必要的专业基础知识。

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内容简介

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本书从路面与轮胎的相互作用出发,以汽车整车及其部件的受力分析为基础,建立有关的动力学方程,研究汽车的使用性能——动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性等,分析了各使用性能的评价指标和评价方法,讨论了汽车及其部件的结构参数对使用性能的影响,并结合新的国家标准介绍了使用性能的试验方法。另外,本书结合汽车使用性能,介绍了近年来汽车新技术的发展,如自动变速、ABS、VSC和ESP等。本书为汽车设计、试验和使用提供了必要的专业基础知识。

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目录

序第3 版前言第2 版前言第1 版前言绪论 1**章 地面—轮胎力学 5 **节 作用在轮胎上的力和力矩 5 第二节 轮胎的纵向力学特性 6 第三节 轮胎的侧偏特性 13 思考题与习题 19第二章 汽车动力性 20 **节 汽车动力性的评价指标 20 第二节 汽车受力分析 21 第三节 动力性的评价方法———驱动力—行驶阻力平衡图 33 第四节 汽车的功率平衡 39 第五节 电动汽车的动力性计算 40 第六节 影响汽车动力性的主要因素 44 第七节 汽车动力性试验 48 思考题与习题 51第三章 汽车的燃油经济性 53 **节 汽车燃油经济性的评价指标 53 第二节 汽车燃油经济性的计算 57 第三节 影响汽车燃油经济性的因素 64 第四节 汽车燃油经济性试验 71 思考题与习题 76第四章 汽车发动机功率和传动系统传动比的选择 78 **节 发动机的主要性能指标和功率的确定 78 第二节 传动系统*小传动比的选择 81 第三节 传动系统*大传动比的确定 84 第四节 传动系统档位数与各档传动比的选择 85 第五节 利用燃油经济性—加速时间曲线确定动力装置参数 91 第六节 汽车动力性能参数选择案例 95 第七节 汽车自动换档规律的确定 99 思考题与习题 104第五章 汽车的制动性 105 **节 制动性的评价指标 105 第二节 制动时车轮的受力 107 第三节 汽车的制动效能及其恒定性 111 第四节 制动时汽车的方向稳定性 118 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 124 第六节 汽车防抱死制动系统(ABS)和制动辅助系统(BAS) 138 第七节 汽车驻车制动性 142 第八节 汽车制动性试验 143 思考题与习题 149第六章 汽车的操纵稳定性 151 **节 概述 151 第二节 汽车转向运动学和动力学 154 第三节 汽车的稳态转向 158 第四节 前轮角阶跃输入下汽车的瞬态响应 167 第五节 汽车横向行驶的稳定性 175 第六节 汽车操纵稳定性的试验 186 思考题与习题 190第七章 汽车行驶平顺性 191 **节 路面的统计特性 191 第二节 汽车振动系统的简化 195 第三节 单质量系统的振动 197 第四节 “人体—座椅” 系统参数对振动的影响 205 第五节 人体对振动的反应以及平顺性的评价 207 第六节 影响汽车平顺性的结构因素 212 第七节 汽车平顺性试验和数据处理 213 思考题与习题 216参考文献 217

封面

机械工业出版社普通高等教育“十一五”重量规划教材汽车理论(第3版)/徐立友

书名:机械工业出版社普通高等教育“十一五”重量规划教材汽车理论(第3版)/徐立友

作者:编者:张文春//徐立友

页数:216

定价:¥38.0

出版社:机械工业出版社

出版日期:2018-05-01

ISBN:9787111591436

PDF电子书大小:56MB 高清扫描完整版

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