新建时速200公里铁路改良膨胀土路基施工技术

节选

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**章　膨胀土概述
土的工程性质与其地质构造及其形成过程中的自然地理环境、历史条件等有着密切的关系。我国地域辽阔，地质构造复杂，在各种自然地理环境和历史条件下，形成了具有各种特殊性质并存在明显区域性分布特征的土壤类别，膨胀土就是其中的一种。
膨胀土的分布范围很广，世界上有40多个国家存在膨胀土。目前，我国已在20个省、市、自治区境内发现了膨胀土，而全国1／5～1／6的既有营业铁路和相当一部分的新建铁路在膨胀土地区通过。由于膨胀土具有吸水量大、高塑性、快速崩解性，以及剧烈的膨胀性与收缩性等特性，若不对其进行科学的处理，则会给铁路新线建设和既有线运营造成极其严重的不良后果。
为了给掌握新建时速200公里铁路改良膨胀土路基施工技术提供必要的基础知识，本章将从膨胀土的基本概念入手，分别阐述膨胀土的定义、矿物成分和工程性质，并简要介绍它的成因条件与地理分布。
**节 膨胀士定义、矿物成分和工程性质
在新建时速200公里铁路改良膨胀土路基施工中，正确掌握膨胀土的定义、矿物成分和工程性质，对于判别铁路施工沿线膨胀土源及其分布，合理选择路基填料的改良方案和填筑、压实施工技术方案，具有十分重要的实用价值。
　 一、膨胀土定义
　由于认识角度的差异，过去人们在膨胀土的命名上存在着诸多不同的称谓。如：国内外从膨胀土某一特性角度命名的有裂隙黏土、膨胀黏土、胀缩土、干缩土及超固结黏土等；以某一典型地区命名的有成都黏土、合肥黏土、伦敦黏土、渥太华黏土等。随着对膨胀土特性的全面了解，目前已逐渐趋向于统一称谓——膨胀土。
（一）定义
膨胀土是新生代第三纪至第四纪晚更新世期间生成的黏性土，其黏土颗粒的含量很多，黏粒中又有大量亲水性矿物成分，故干缩与湿胀十分强烈；而且，同时因其成形原因，还具有超固结性和多裂隙性。
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内容简介

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本书系统阐述了新建时速200公里铁路改良膨胀土路基全过程施工技术，其内容包括：膨胀土概述、膨胀土改良简介、新建时速200公里铁路改良膨胀土路基构造与施工技术路线、膨胀土改良拌和工艺、膨胀土地区路基边坡防护等。

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作者简介

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李庆鸿，男，汉族，上海市人，1945年2月出生。铁道部铁路专业技术带头人，教授级高级工程师，大学兼职教授、研究生导师。

1967年同济大学铁路、道路、桥隧系铁道工程专业本科毕业。先后在沈阳铁路局瓦房店工务段、上海铁路局芜湖工务段、上海铁路局工务处、上海铁路分局、上海铁路局、长江三角洲城际铁路公司筹备组，任实习生、养路工、测量工、技术员、助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、副科长、科长、副处长、副分局长、处长、副局长、筹备组组长（正局级）兼副局长。曾受聘西南交通大学、北京交通大学、中南大学、清华大学研究生校外导师。现任上海铁路局正局级调研员、同济大学兼职教授。中国铁道学会工务委员会委员，中国铁道工程建设协会常务理事，上海市铁道学会工务工程委员会主任委员，詹天佑铁道科技发展基金奖励评审委员会委员。获全国铁路劳动模范、火车头奖章，1993年10月起享受国务院政府特殊津贴。在省部级以上专业刊物上发表论文近30篇，曾主持轨道“状态修”探索与实践、繁忙干线大型养路机械夜间线路大修综合施工作业研究、重载快速线路修程修制改革探索与实践、提高新型轨检车检测能力和优化工作性能、沪宁铁路上海至南京铺设成功全国最长303km跨区间无缝线路、合宁铁路膨胀土路基土质改良措施及填筑工艺试验研究等18项重点技术攻关课题的研究与工程实践，先后获得铁道部、上海市多项科技进步奖和优秀发明选拔赛一等奖，7次创造《中国企业新纪录》。

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目录

**章 膨胀土概述　**节 膨胀土定义、矿物成分和工程性质　　一、膨胀土定义　　二、膨胀土的矿物成分　　三、膨胀土工程性质　第二节 膨胀土成因条件与地理分布　　一、成因条件　　二、膨胀土的地理分布第二章 膨胀土改良简介　**节 改良目的与机理　　一、改良目的　　二、改良机理　第二节 膨胀土改良的常用方法　　一、石灰类改良方法　　二、水泥类改良方法　　三、粉煤灰等工业废渣类改良方法　　四、水玻璃类改良方法　　五、膨胀土生态改性剂(CMA)改良方法　　六、有机类改良方第三章 新建时速200公里铁路改良膨胀土路基构造与施工技术路线一　**节 改良膨胀土路基构造　　一、路基横断面要素概述　　二、路堤　　三、路堑　　四、过渡段　　五、路基附属工程　第二节 施工技术路线　　一、施工技术路线的基本含义　　二、施工技术路线在改良膨胀土路基施工中的重要地位　　三、制定新建时速200公里铁路改良膨胀土路基施工技术路线的主要原则I．　　四、新建时速200公里铁路改良膨胀土路基施工技术路线的组成第四章 新建时速200公里铁路大区域膨胀土路基填料改良技术　**节 全线取土场原状膨胀土全面调查　　一、全面调查的目的　　二、主要调查内容　　三、新建时速200公里铁路取土场原状膨胀土全面调查工作实例　第二节 膨胀土改良方案选择　　一、合理选定改良材料　　二、石灰对膨胀土的改良作用分析、　　三、石灰掺入比例的确定　第三节 膨胀土改良的室内试验与工地试验　　一、室内试验　　二、工地试验　　三、膨胀土改良的室内试验与工地试验应用实例　第四节 膨胀土改良效果评价及改良参数的确定　　一、膨胀土改良效果的全面评价　　二、膨胀土改良参数的确定第五章 膨胀土改良拌和工艺　**节 膨胀土改良拌和工艺的目标体系　　一、质量目标与要求　　二、工效目标与要求　　三、成本目标与要求　　四、环保目标与要求　第二节 集中路拌法膨胀土改良拌和工艺　　一、工艺流程　　二、主要机械设备配置　　三、工艺技术指标与参数　　四、作业方法　　五、全过程工艺质量控制　　六、工艺适用性　第三节 集中预拌路拌法膨胀土改良拌和工艺　　一、工艺流程　　二、主要机械设备配置　　三、工艺技术指标与参数　　四、作业方法　　五、全过程工艺质量控制　　六、工艺适用性　第四节 路拌法膨胀土改良拌和工艺　　一、工艺流程　　二、主要机械设备配置　　三、工艺技术指标与参数　　四、作业方法　　五、全过程工艺质量控制　　六、工艺适用性　第五节 二次掺灰集中预拌路拌法膨胀土改良拌和工艺　　一、工艺流程　　二、主要机械设备配置　　三、工艺技术指标与参数　　四、作业方法　　五、金过程工艺质量控制　　六、工艺适用性　第六节 厂拌法膨胀土改良拌和工艺　　一、工艺流程　　二、主要机械设备配置　　三、工艺技术指标与参数　　四、作业方法　　五、全过程工艺质量控制　　六、工艺适用性　第七节 不同改良拌和工艺的综合比较　　一、拌和质量比较　　二、工效特点比较　　三、单位改良成本比较　　四、环保影响比较　　五、工艺适用性比较　　六、综合比较结论第六章 改良膨胀土路基填筑、压实施工工艺　**节 工艺目标体系　　一、质量目标与要求　　二、工效目标与要求　　三、成本目标与要求　　四、环保目标与要求　第二节 工艺流程与施工机械配置　　一、工艺流程　　二、施工机械配置　第三节 改良膨胀土路基的基底处理　　一、基底表面清理。　　二、基底检测　　三、基底处理方案选择　　四、基底处理工艺　　五、改良膨胀土路基基底处理实例　第四节 路基基床以下及路基基床底层填筑、压实技术指标与施工作业参数　　一、改良土填料含水率　　　　二、填料层松铺厚度　　三、碾压参数　　四、压实密度　　五、相关力学指标　第五节 路基基床以下与路基基床底层填筑、压实施工作业方法　　一、施工准备　　二、填筑、压实　　三、检测签证与整修养护　第六节 改良膨胀土路基基床表层施工　　一、基床表层原材料选择　　二、级配碎石的配比设计与拌和作业　　三、封闭隔水层设置　　四、级配碎石层填筑、压实作业　　五、改良膨胀土路基自身封闭效果的检测试验　第七节 改良膨胀土路基过渡段施工　　一、改良膨胀土路基过渡段构造　　二、施工工艺流程　　三、施工方法与作业技术要求　第八节 施工质量控制效果的检测评价　　一、施工过程的质量控制效果检测评价　　二、施工*终结果的质量控制效果检测评价第七章 新建时速200公里铁路改良膨胀土路基的合理刚度　**节 改良膨胀土路基合理刚度的动力有限元计算途径　　一、轮轨力的模拟及计算　　二、路基土模拟理论及计算参数　　三、路基刚度计算断面　第二节 动力有限元计算结果分析　　一、路基竖向动应力与竖向弹性变形的一般规律　　二、地基刚度对路基动力特性的影响　　三、基床底层剐度对路基动力特性的影响　　四、基床表层刚度对路基动力特性的影响　　五、路基高度对路基动力特性的影响　第三节 新建时速200公里铁路改良膨胀土路基刚度理论建议值及其在理论建议值下的 应力特性与弹性变形特征　　一、新建时速200公里铁路改良膨胀土路基刚度理论建议值　　二、在理论建议值下的路基动应力特性与弹性变形特征　第四节 不同路基刚度的动载试验　　一、加载方式与模拟动态效果分析　　二、加载参数的确定　　三、测试内容与测试元器件、设备　　四、路基断面刚度和测点布置一　　五、试验结果及其分析　第五节 不同剐度条件下的路基沉降　第六节 主要结论与建议第八章 路堑和低路堤基床改良膨胀土换填厚度　**节 研究路堑和低路堤基床改良膨胀土换填厚度的必要性与重要性　　一、满足地基土强度　　二、平衡地基土膨胀力　　三、控制成本、提高工效　第二节 膨胀力平衡原理与膨胀变形控制的理论计算　　一、膨胀力平衡原理——力的平衡法　　二、膨胀变形控制理论——许容微变形法　第三节 施工现场基床动载试验　　一、试验方法概述　　二、试验结果分析　　三、与我国高速铁路基床模拟列车动载试验结果的对比　　四、动载试验效果开挖检验　第四节 地基土强度分析　　一、动应力衰减理论计算与动载三轴试验结果的分析．　　二、地基土强度的第二种角度分析　第五节 路堑与低路堤基床改良膨胀土换填厚度的确定　　一、路堑基床表层以下改良膨胀土换填厚度　　二、低路堤基床表层以下改良膨胀土换填厚度第九章 膨胀土地区路基边坡防护　**节 膨胀土地区路基边坡常见病害　　一、路堑膨胀土边坡常见病害种类及其生成原因　　二、膨胀土路堤边坡常见病害种类及其生成原因　第二节 膨胀土地区路基边坡防护常用措施　　一、边坡防护的基本原则　　二、路堑膨胀土边坡防护常用措施　　三、改良膨胀土路堤边坡防护　第三节 改良膨胀土路基边坡防护效果的现场测试．　　一、现场概况．　　二、测试内容与测点布置　　三、技术要求与测试频度　　四、土工格栅延伸率　　五、路堤内部的水平挤压应力　　六、边坡稳定性的跟踪监测　第四节 路堑膨胀土边坡防护其他措施介绍第十章 改良膨胀土路基沉降及其变形特性的观测分析　**节 改良膨胀土路基沉降变形观测　　一、沉降观测断面设置　　二、沉降设备的埋设　　三、沉降观测周期与要求　　四、改良膨胀土路基的地基沉降　　五、改良膨胀土路基结构压缩变形与路基面沉降　　六、改良膨胀土路基工后沉降预测　第二节 改良膨胀土路基过渡段沉降变形　　一、观测断面　　二、测点布置与观测周期　　三、过渡段地基沉降　　四、过渡段级配碎石核心体压密变形　　五、过渡段路基面沉降及工后沉降预测　第三节 改良膨胀土路基实测沉降与理论计算结果的对比分析　　一、勘察取样　　二、理论计算方法　　三、理论计算与实测结果对比分析参考文献

封面

书名:新建时速200公里铁路改良膨胀土路基施工技术

作者:李庆鸿 编著

页数:317

定价:¥55.0

出版社:中国铁道出版社

出版日期:2007-08-01

ISBN:9787113081331

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