双线船闸交通组织及调度仿真实验研究

本书特色

[

本书以长沙枢纽双线船闸为研究实例，在对坝区河段船舶交通流特性调研分析的基础 上，采用船舶操作模拟、交通冲突区分析相结合的方式研究了坝区河段的航线选择问题，并采 用仿真模型预测了不同调度运行方式和不同交通流量组合下船闸的运行状态及服务水平。 本书适合于港口与航道工程、交通工程等相关专业的科技人员和高等院校师生阅读，也 可供船闸交通管理人员参考使用。

]

目录

目 录第1章绪论1.1研究背景与意义1.2船闸交通组织主要技术研究现状1.3 国内典型内河船闸交通组织概况1.4主要研究工作第2章长沙枢纽河段通航环境2.1长沙枢纽船闸概况2.2河段自然条件2.3航道港口情况2.4涉航建筑物及航路2.5湘江拦河枢纽船闸的通航管理体制第3章坝区河段船舶交通流特性及需求预测3.1 湘江航运概况3.2坝区河段交通流特性调查分析3.3 湘江下游2000t级航道建成后交通流特性预测3.4小结第4章长沙枢纽坝区河段航线选择研究4.1 概述4.2主要技术与方法4.3枢纽河段通航水流条件计算分析4.4船舶操纵模拟试验4.5航行冲突区分析4.6小结

封面

书名:双线船闸交通组织及调度仿真实验研究

作者:张明

页数:105

定价:¥45.0

出版社:人民交通出版社

出版日期:2017-07-01

ISBN:9787114138997

PDF电子书大小:100MB 高清扫描完整版