清华大学很好博士学位论文丛书实时耦联动力试验的大规模数值模拟研究与应用
本书特色
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本书系统阐述了实时耦联动力试验方法(RTHS)的基本原理与研究现状，以及基于清华大学实时耦联动力试验系统开展的一系列创新性理论研究与试验应用成果。
全书分为8章，包括绪论、基于双目标机的RTHS系统构建及验证、多自由度RTHS系统的时滞稳定性分析、不同数值积分算法的时滞稳定性和精度分析、调谐液柱阻尼器的减震性能研究、调谐液柱阻尼器在高层结构减震中的应用试验、调谐液体阻尼器关键问题研究、结论与展望。
本书可供结构抗震领域科研技术人员参考，也可作为水利工程、土木工程及相关专业师生的参考书。
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内容简介
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本书系统阐述了实时耦联动力试验方法(RTHS)的基本原理与研究现状，以及基于清华大学实时耦联动力试验系统开展的一系列创新性理论研究与试验应用成果。
全书分为8章，包括绪论、基于双目标机的RTHS系统构建及验证、多自由度RTHS系统的时滞稳定性分析、不同数值积分算法的时滞稳定性和精度分析、调谐液柱阻尼器的减震性能研究、调谐液柱阻尼器在高层结构减震中的应用试验、调谐液体阻尼器关键问题研究、结论与展望。
本书可供结构抗震领域科研技术人员参考，也可作为水利工程、土木工程及相关专业师生的参考书。
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目录
目录第1章绪论1.1工程背景与研究意义1.2实时耦联动力试验技术1.2.1传统动力试验方法1.2.2实时耦联动力试验1.3实时耦联动力试验研究进展1.3.1试验系统的发展1.3.2数值积分算法1.3.3时滞及时滞补偿算法1.3.4时滞稳定性分析1.3.5非线性数值子结构的求解1.3.6试验应用1.4调谐液柱阻尼器1.4.1数值与试验研究1.4.2工程应用1.5本书的主要工作与创新点1.5.1本书的主要工作1.5.2本书的创新点第2章基于双目标机的RTHS系统构建及验证2.1引论2.2清华大学RTHS系统2.3双目标机RTHS系统构建2.3.1数值子结构计算的任务分解策略及应用2.3.2位移外插及内插策略2.4双目标机RTHS系统的数值验证2.4.1计算精度2.4.2计算能力2.5双目标机RTHS系统的试验验证2.5.1单层钢架�灿邢拊�地基模型2.5.2试验结果2.6基于双显式数值积分算法的时滞补偿法2.6.1双目标机RTHS系统中的反馈力协调性问题2.6.2补偿算法的提出及特性分析2.6.3数值算例验证2.6.4RTHS试验验证2.7本章小结第3章多自由度RTHS系统的时滞稳定性分析3.1引论3.2基于离散根轨迹法的时滞稳定性分析模型3.2.1离散根轨迹法3.2.2多自由度RTHS系统时滞稳定性分析模型3.3两自由度结构的RTHS系统时滞稳定性分析3.3.1失稳机理分析3.3.2参数影响分析3.3.3考虑不同时滞补偿算法的稳定性分析3.4时滞稳定性的RTHS验证3.4.1考虑有限元数值子结构及单源时滞3.4.2考虑有限元数值子结构及多源时滞3.5本章小结第4章不同数值积分算法的时滞稳定性和精度分析4.1引论4.2不同数值积分算法在RTHS系统中的特性变化4.2.1典型数值积分算法简介4.2.2理论分析4.3数值算法的时滞稳定性分析4.3.1纯时滞条件下的时滞稳定性分析4.3.2考虑时滞补偿的时滞稳定性分析4.4数值算法的时滞精度分析4.4.1基于数值模拟的精度分析4.4.2基于离散根轨迹的精度分析4.5数值算法时滞稳定性和精度的RTHS验证4.6本章小结第5章调谐液柱阻尼器的减震性能研究5.1引论5.2TLCD减震机理5.2.1单自由度结构�睺LCD系统动力方程5.2.2参数影响分析5.3TLCD减震控制的RTHS验证5.3.1试验思路5.3.2试验模型5.3.3结构�睺LCD系统的稳定性分析5.3.4基于RTHS的TLCD减震试验5.4基于RTHS的TLCD参数影响分析5.4.1质量比5.4.2结构阻尼比5.4.3结构刚度变化5.4.4地震加速度峰值5.5MTLCD用于单自由度钢架的减震控制5.6本章小结第6章调谐液柱阻尼器在高层结构减震中的应用试验6.1引论6.2多自由度结构�睺LCD系统动力方程6.2.1多自由度结构�睸TLCD系统6.2.2多自由度结构�睲TLCD系统6.3足尺TLCD�步峁躬驳鼗�系统的RTHS试验方法6.4试验模型6.4.1九层Benchmark钢结构6.4.2足尺TLCD模型6.5STLCD控制的RTHS试验6.5.1STLCD动力特性6.5.2试验结果及分析6.6MTLCD控制的RTHS试验6.6.1MTLCD控制一阶振型响应6.6.2MTLCD控制多阶振型响应6.7考虑结构�驳鼗�相互作用的RTHS�睺LCD试验6.7.1试验框架6.7.2考虑有限地基SSI效应6.7.3考虑半无限地基SSI效应6.8本章小结第7章调谐液体阻尼器关键问题研究7.1引论7.2基于RTHS的TLD非线性刚度�沧枘崮Ｐ脱橹�7.2.1非线性刚度�沧枘崮Ｐ�7.2.2RTHS试验验证7.3TLD几何尺寸效应影响研究7.3.1考虑几何尺寸效应的试验结果7.3.2考虑质量比尺的试验结果7.4TLD与TLCD减震效果对比7.4.1试验模型7.4.2试验结果7.5本章小结第8章结论与展望8.1主要研究成果和结论8.2研究展望参考文献在学期间发表的学术论文与研究成果致谢Contents实时耦联动力试验的大规模数值模拟研究与应用ContentsChapter 1Introduction1.1Background and Research Significance1.2Real�睺ime Hybrid Simulation Technique1.2.1Traditional Structural Dynamic Experiments1.2.2Real�睺ime Hybrid Similation1.3Review of Real�睺ime Hybrid Simulation1.3.1Development of Experimental System1.3.2Numerical Algorithms1.3.3Time Delay and Compensation Methods1.3.4Delay�睤ependent Stability Analysis1.3.5Nonlinear Numerical Substructure1.3.6Application1.4Tuned Liquid Column Damper1.4.1Numerical and Experimental Study1.4.2Practical Application1.5Research Content and Highlight1.5.1Research Content1.5.2HighlightChapter 2Construction and Verification of RTHS System Based on Dual Target Computers2.1Introduction2.2RTHS System in Tsinghua University2.3Construction of RTHS System Based on Dual Target Computers2.3.1Task Splitting Strategy in Numerical Substructure Analysis2.3.2Displacement Extrapolation and Interpolation2.4Numerical Verification2.4.1Computational Accuracy2.4.2Computational Capability2.5Experimentional Verification2.5.1Single Frame�睩inite Element Foundation Model2.5.2Experimental Results2.6Time Delay Compensation Method Based on Gui��λ Algorithn2.6.1Incoordination between the Real and Desired Feedback Forces2.6.2The Proposed Time Delay Compensation Method and Its Characteristics2.6.3Numerical Verification2.6.4RTHS Verification2.7SummaryChapter 3Delay�睤ependent Stability Analysis of MDOF�睷THS System3.1Introduction3.2Theoretical Model for Stability Analysis Based on Discrete�睺ime Root Locus Technique3.2.1Discrete�睺ime Root Locus Technique3.2.2The Construction of Stability Analysis Model for MDOF�睷THS System3.3Delay�睤ependent Stability Analysis of 2 DOFs RTHS System3.3.1Instability Mechanism Analysis3.3.2Parameter Impact Analysis3.3.3Stability Analysis Considering Different Time�睤elay Compensation Methods3.4RTHS Verification3.4.1Finite Element Numerical Substructure with Single Delay Source3.4.2Finite Element Numerical Substructure with Multiple Delay Source3.5SummaryChapter 4Stability and Accuracy Investigation of Different Integration Algorithms4.1Introduction4.2Characteristics of Different Integration Algorithms in RTHS System4.2.1Brief Introduction of Commonly�睻sed Integration Algorithms4.2.2Theoretical Analysis4.3Delay�睤ependent Stability Analysis of Integration Algorithms4.3.1Consideration of Pure Time Delay4.3.2Consideration of Time Delay Compensation4.4Delay�睤ependent Accuarcy Analysis of Integration Algorithms4.4.1Accuarcy Analysis Based on Numerical Simulation4.4.2Accuarcy Analysis Based on Discrete�睺ime Root Locus Technique4.5RTHS Verification4.6SummaryChapter 5Seismic Performance Analysis of Tuned Liquid Column Damper5.1Introduction5.2Absorption Principle of TLCD5.2.1Dynamic Equation of SDOF Structure�睺LCD System5.2.2Parametic Analysis5.3RTHS Verfication of Control Effect of TLCD5.3.1Experimental Method5.3.2Experimental Model5.3.3Stability Analysis of Structure�睺LCD System5.3.4RTHS of Structure�睺LCD System5.4Parametic Analysis of TLCD Based on RTHS5.4.1Mass Ratio5.4.2Structural Damping Ratio5.4.3Structural Stiffness5.4.4Peak Ground Acceleration5.5Application of Applying MTLCD to Control SDOF Frame5.6SummaryChapter 6Experimental Study of Dynamic Response of High�睷ise Structure under TLCD Control6.1Introduction6.2Dynamic Equation of MDOF Structure�睺LCD System6.2.1MDOF Structure�睸TLCD System6.2.2MDOF Structure�睲TLCD System6.3RTHS Method of Full�睸cale TLCD�睸tructure�睩oundation System6.4Experimental Model6.4.1Nine�睸tory Benchmark Steel Structure6.4.2Full�睸cale TLCD Model6.5RTHS of STLCD6.5.1Dynamic Characteristic of STLCD6.5.2Expeimental Results6.6RTHS of MTLCD6.6.1Using MTLCD Control the First�睴rder Modal Response6.6.2Using MTLCD Control the Multi�睴rder Modal Response6.7RTHS�睺LCD Considering Soil�睸tructure Interaction6.7.1Experimental Framework6.7.2Considering SSI in Finite Foundation6.7.3Considering SSI in Semi�睮nfinite Foundation6.8SummaryChapter 7Key Issue Study of Tuned Liquid Damper7.1Introduction7.2RTHS Verfication of Nonlinear Stiffness�睤amping Model for TLD7.2.1Nonlinear Stiffness�睤amping Model7.2.2RTHS Verification7.3Investigation of Size Effect of TLD7.3.1Experiment Considering Size Effect7.3.2Experiment Considering Mass Ratio Effect7.4Comparison of Control Effect Between TLD and TLCD7.4.1Experimental Model7.4.2Experimental Results7.5SummaryChapter 8Conclusion and Prospect8.1The Main Research Result and Conclusion8.2Prospect
封面
书名:清华大学很好博士学位论文丛书实时耦联动力试验的大规模数值模拟研究与应用
作者:朱飞
页数:0
定价:¥119.0
出版社:清华大学出版社
出版日期:2018-06-01
ISBN:9787302520955
PDF电子书大小:31MB 高清扫描完整版