民用飞机构件先进成形技术

本书特色

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　　《民用飞机构件先进成形技术》凝聚了3个国家重点实验室主任、5位长江学者教授的科研团队的创新成果和实践经验，系统化介绍了民用飞机构件先进成形技术，包括已经在飞机制造过程中获得应用的先进塑性成形技术、铸造技术、焊接技术和作者认为未来可能在飞机制造中获得应用的增材制造技术等。
　　《民用飞机构件先进成形技术》针对的阅读对象是航空领域的研究生、制造企业工艺技术人员和设计院所工程设计人员。

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目录

**篇 民用飞机构件先进成形技术基础1 民用飞机主要结构材料及相关的成形技术1．1 民用飞机结构材料应用和发展趋势1．2 民用飞机结构材料成形技术现状和发展趋势2 航空结构创新构型拓扑优化设计2．1 概述2．1．1 拓扑优化技术简介2．1．2 拓扑优化与构件先进成形技术2．2 拓扑优化技术的应用现状2．2．1 商业化软件2．2．2 标准结构拓扑布局设计2．2．3 加筋结构拓扑布局设计2．3 拓扑优化技术*新发展2．3．1 考虑静强度的拓扑优化设计2．3．2 热力耦合结构拓扑优化设计2．3．3 考虑动力学响应的结构拓扑优化设计2．3．4 整体式多组件结构拓扑优化设计2．3．5 多相材料结构拓扑优化设计2．3．6 考虑特殊工程要求的结构拓扑优化设计3 成形工艺数字化仿真技术3．1 铸造工艺模拟仿真3．1．1 引言3．1．2 数值模拟技术在航空发动机涡轮叶片上的应用3．1．3 小结3．2 塑性成形工艺模拟仿真3．2．1 引言3．2．2 数值模拟技术在航空航天领域环锻件辗轧成形中的应用3．2．3 小结3．3 增材制造工艺模拟仿真3．3．1 引言3．3．2 增材制造数值模拟技术在航空航天领域的应用3．3．3 小结第二篇 先进塑性成形技术4 钛合金大型复杂整体构件等温局部加载近净成形4．1 引言4．2 钛合金大型复杂整体构件等温局部加载成形原理4．2．1 钛合金大型复杂整体构件等温局部加载成形基本原理4．2．2 钛合金大型复杂整体构件等温局部加载成形面临的挑战4．3 等温局部加载多道次成形宏观变形与微观组织演化4．3．1 等温局部加载不均匀变形特征4．3．2 等温局部加载不同加载区和过渡区微观组织与性能4．4 等温局部加载宏观成形缺陷预测与控制4．4．1 等温局部加载宏观成形缺陷形式4．4．2 等温局部加载宏观成形缺陷预测与控制4．5 钛合金大型复杂整体构件等温局部加载成形过程优化控制4．5．1 大型复杂整体构件不等厚坯料优化设计4．5．2 等温局部加载全过程工艺参数优化与控制4．5．3 大型组合模具优化设计与运动控制5 高性能轻量化弯管件数控弯曲精确成形制造技术5．1 引言5．2 数控弯曲成形原理及难变形管材弯曲性能5．2．1 数控弯曲成形原理5．2．2 难变形管材弯曲性能5．3 拉压区不均匀变形与成形缺陷特征5．3．1 数控弯曲拉压区不均匀变形特征第三篇 先进铸造技术第四篇 先进焊接技术第五篇 增材制造技术

封面

书名:民用飞机构件先进成形技术

作者:黄卫东

页数:501

定价:¥210.0

出版社:上海交通大学出版社

出版日期:2016-12-01

ISBN:9787313162939

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