城市轨道交通枢纽运营效率管理研究

本书特色

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　　我国城市轨道交通建设已进入网络化运营管理阶段。提高城市轨道交通运营效率，才能发挥轨道交通网络系统的整体运营服务能力和保证安全运行。
　　《卓越管理论丛：城市轨道交通枢纽运营效率管理研究》完善了我国城市轨道交通运营管理理论体系，并结合上海城市轨道交通运营系统的实际运行状况，从乘客的换乘效率、节假日大型活动的运营保障和运营系统风险防范等方面，提出对城市轨道交通运营效率优化的理论方法与改善措施，以期能够改善城市轨道交通运营系统存在的交通问题，使城市轨道交通运营管理实现可持续发展。
　　《卓越管理论丛：城市轨道交通枢纽运营效率管理研究》可供相关研究人员及城市轨道交通管理部门参考。

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内容简介

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本书完善了我国城市轨道交通运营管理理论体系, 并结合上海城市轨道交通运营系统的实际运行状况, 从乘客的换乘效率、节假日大型活动的运营保障和运营系统风险防范等方面, 提出对城市轨道交通运营效率优化的理论方法与改善措施, 以期能够改善城市轨道交通运营系统存在的交通问题, 使城市轨道交通运营管理实现可持续发展。

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目录

第1章 绪论1．1 研究背景及意义1．2 研究对象与范围1．3 国内外研究现状1．4 主要内容与研究方法1．5 技术路线与研究结构第2章 城市轨道交通枢纽客运组织运营效率相关理论基础2．1 城市轨道交通运营效率的相关概念2．2 城市轨道交通枢纽客运组织的运营效率相关概念界定2．3 DEA模型介绍2．4 Petri网概述2．5 博弈论概述2．6 本章小结第3章 城市轨道交通枢纽客运组织运营特性分析3．1 城市轨道交通枢纽运营管理特点3．2 城市轨道交通枢纽客运组织运营效率的关键影响因素分析3．3 城市轨道交通枢纽客运组织运营效率机理分析3．4 本章小结第4章 城市轨道交通枢纽换乘效率评价研究4．1 面向服务的城市轨道交通枢纽换乘效率研究视角4．2 城市轨道交通枢纽的换乘效率影响因素分析4．3 换乘效率评价指标体系的构建4．4 换乘效率评价模型的选择4．5 基于DEA模型的换乘效率评价分析4．6 实证研究4．7 提升轨道交通枢纽的换乘优化策略4．8 本章小结第5章 城市轨道交通枢纽客运组织风险及博弈分析5．1 城市轨道交通运营突发事件事故致因模型的构建5．2 城市轨道交通枢纽客运组织的三方演化博弈期望5．3 城市轨道交通枢纽客运组织的三方演化博弈分析5．4 加强枢纽客运安全的风险防范策略5．5 本章小结第6章 城市轨道交通枢纽突发大客流应急处置研究6．1 城市轨道交通枢纽突发事件的应急处置能力模型构建6．2 基于Petri网的突发事件应急处置流程分析6．3 基于Petri网的突发大客流应急处置流程研究6．4 基于动态博弈的公交应急资源调度模型分析6．5 基于动态博弈的突发大客流应急资源调度算例分析6．6 提升枢纽应急处置效率的策略6．7 本章小结第7章 研究结论与展望7．1 主要研究结论7．2 主要创新点7．3 研究展望参考文献索引后记

封面

书名:城市轨道交通枢纽运营效率管理研究

作者:汪明艳，汪泓，刘志刚著

页数:158页

定价:¥45.0

出版社:上海交通大学出版社

出版日期:2017-09-01

ISBN:9787313180223

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