BOT+EPC:组织逻辑与行动框架

本书特色

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　　国内首批ep项目
　　高速公路建设全新模式体制机制创新
　　国有企业以市场化方式投资基础建设

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内容简介

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　　基于中国水土、源于生动实践，关于大型基础设施“bot+epc”创新模式的经济学总结。
　　bot是一种投融资模式，而epc则是一种工程项目管理模式。当bot投资者在建设（b）环节引入epc，便形成了“bot+epc”这种复合模式。在大型基础设施bot项目建设过程中采用epc，是一个“整合资源、平衡利益和解决矛盾”的过程，其实质就是一个“组织”问题。

　　重庆沿江高速公路主城至涪陵段系国内首批采用“bot+epc”模式的大型基础设施工程项目之一。本书以重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目为标本，以科斯理论及交易成本的经济学思维，对大型基础设施工程项目的组织逻辑、行动框架和实践应用进行了深入分析和系统总结。应该说，这些研究是基于中国的水土而展开的，属于一种有效解决了“南桔北枳”问题的活的学问，与中国的实践是十分契合的，因此有着极强的应用价值。

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作者简介

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　　张云亭 中信财务有限公司总经理
　　现任中信财务有限公司总经理，暂兼任中信基建投资有限公司董事长、重庆中信沪渝高速公路有限公司董事长。
　　安徽桐城人，高级会计师。先后毕业于江西财经学院和上海财经大学。中欧国际工商管理学院EMBA。重庆市三届政协委员。
　　公开出版《国有企业债务重组》（上海财经大学出版社，2000年）、《顶级财务总监：战略、资源、理财与控制》（上海财经大学出版社，2001年）和《顶级财务总监：财务治理、价值管理和战略控制》（中信出版社，2003年）等专著。

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目录

第1章 从项目管理开始第2章 “bot+epc”模式第3章 科斯理论与交易成本思维第4章 草根式战略：中信到山城第5章 切入样本：重庆沿江高速公路项目第6章 bot+epc：组织逻辑第7章 bot+epc：行动框架第8章 bot+epc：实践应用第9章 市场化与科层制的实效比对文章辑录

封面

书名:BOT+EPC:组织逻辑与行动框架

作者:张云亭　著

页数:277

定价:¥49.0

出版社:中信出版社

出版日期:2013-11-01

ISBN:9787508642963

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