城市机动车排放管理与执法-电子化.网络化.自动化

本书特色

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　　《城市机动车排放管理与执法–电子化网络化自动化》向读者介绍了南京市在机动车污染防治方面的做法和经验教训，是南京市“机动车排气污染监督管理中心”自成立以来的经验和方法总结，对于进一步提高机动车环保人员的业务和管理水平、提升城市机动车排放管理与执法能力建设可提供良好的借鉴作用。

    
南京市“机动车排气污染监督管理中心”，自创立伊始积极探索建立当前国情下、有中国特色的i／m／s(检测／维修／监督)制度，逐步建设完善了“一个监控中心、两个平台”的综合网络监管体系。经历5年时间，从实施i／
m制度到提出i／s制度，基本实现了“电子化、网络化、自动化” 的管理模式，全面开启了电子执法时代。
    
与其他管理类著作相比，《城市机动车排放管理与执法–电子化网络化自动化》不以理论研究为主，而是针对中国城市机动车排放管理的发展情况和需要，并借鉴国内外先进城市的成功经验加以总结提炼，上升为中国当前国情下城市机动车排放管理的方法学，在具体操作层面上有非常积极的意义。

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目录

**章  城市空气质量和机动车污染  **节  城市空气污染的来源、类型  第二节  机动车污染特点及危害  第三节  机动车污染对城市空气质量的贡献第二章  中国机动车排放法规与排放标准  **节  机动车排放的法律规定  第二节  国务院及环保部的规范性文件  第三节  各省市地方性法规的特点  第四节  地方排放标准第三章  城市机动车排放综合控制战略  **节  建立完善的城市机动车排放综合控制体系  第二节  建立政府综合管控的工作机制  第三节  建立多渠道齐头并举的工作路径第四章  建立与城市相适应的地方法规标准、管理规则  **节  规则  第二节  标准第五章  顶层设计一个中心、两个平台的i／m／s综合网络系统  **节  机动车排放管理与执法对i／m／s系统建设的需求  第二节  i／m／s综合网络系统功能定位第六章  环保标志电子化——车辆信息载体与基础  **节  射频识别(rfid)技术及物联网概况  第二节  电子卡的性能、特点  第三节  电子卡的功能定位  第四节  电子卡的发放规程  第五节  电子卡数据采集应用第七章  i系统的建立及应用  **节  i系统的应用模块菜单  第二节  i系统的配套应用模块  第三节  保障i系统运行的工作规则第八章  s系统的建立与应用  **节  机动车污染防治s系统的组成  第二节  高污染车辆限行电子执法子系统  第三节  遥测路检电子判别子系统  第四节  黑烟车辆抓拍识别子系统  第五节  车辆排放实时动态在线监控子系统  第六节  黑烟车辆／颗粒物排放在线监测子系统——pm传感器  第七节  南京i／m／s系统成效评价第九章  基于i／s和gis的实时排放模型及综合应用  **节  机动车排放模型概述  第二节  低排放交通区设置  第三节  拥堵导航及绿色出行第十章  创新投资建设、管理、执法模式  **节  传统投资模式面临的困境与出路  第二节  政府主导的顶层设计与建设  第三节  市场运作的第三方投资建设  第四节  1／s平台商业模式电子化、网络化、自动化管理与执法研究课题名单后记——在白纸上画出美丽图画

封面

书名:城市机动车排放管理与执法-电子化.网络化.自动化

作者:张世达

页数:186

定价:¥26.0

出版社:中国环境科学出版社

出版日期:2013-07-01

ISBN:9787511114815

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