飞行器结构学第2版

节选

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航空航天飞行器是一个国家科学技术进步的标志和综合国力的体现。航空航天技术是20世纪以来发展*迅速的技术领域之一。《飞行器结构学(第2版)》立足于迅速发展的环境，以飞行器结构的分析和设计为中心内容，首次将航空飞行器与航天飞行器结构分析和设计融为一体，进行全面系统的阐述。全书阐述各种飞行器的典型结构组成和特点，结构分析和设计的基本概念，设计原理、准则和方法。总结分析了结构设计思想的演变和发展方向，重点介绍飞机综合设计技术、新的结构设计方法和研制模式。同时设专门章节介绍先进复合材料典型结构，并较系统地介绍了复合材料结构设计特点、原理和方法；对航空飞行器和航天飞行器的特殊结构设计和特点也进行专门的介绍。《飞行器结构学(第2版)》为高等院校航空和宇航工程类专业的教材，也可供从事飞行器设计和研究人员参考。

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插图：3.并行产品定义并行产品定义（CPD）是一种并行工程方法，它包括产品各部分的同时设计和综合，以及对设计、制造和支持过程的协调。这一方法使开发人员一开始就能考虑到产品全寿命周期里的所有环节，包括从项目规划到产品交付的有关质量、成本、周期和用户要求等。CPD的应用可以带来如下效益：在早期产品设计中，由于工程更改单的激剧减少，设计质量将会得到提高；由于把产品设计和制造的顺序方式改变成并行方式，将减少产品开发时间；通过使多种功能和学科集成到产品设计过程中，将降低制造成本；通过产品和设计过程的优化处理，可大大减少废品和返工现象。产品数据管理（PDM）系统为实现CFD提供了平台和支持框架。PDM起源于CAD的文件管理和工程技术领域的图纸管理、文件的审批和发放。PDM将所有与产品相关的信息和过程集成在一起。产品相关信息包括任何属于产品的数据，如CAD／CAPP／CAM文件、材料清单（BOM）、产品配置、产品订单、电子表格、生产成本、供应商状态等等；产品相关过程包括加工工序、加工指南和有关批准、使用权、安全、工作的标准和方法、工作流程、机构关系等所有过程处理的程序，包括产品生命周期的所有文档。PDM为产品开发创造一个虚拟的工作环境，使整个企业产品开发的全过程在统一的产品数字化模型上进行工作。国内的数字设计技术研究始于20世纪90年代中期，产品数字化定义、虚拟装配、产品数据管理、数字化样机、设计与制造信息集成、并行工程等技术取得了重大的进步。计算机辅助三维设计／制造软件得到广泛应用，如CATIA。三维数字化设计制造技术体系正在逐步形成，研制中的几个重点型号工程在不同程度上采用了这项技术，这项技术的应用在缩短研制周期、降低成本、提高质量方面已经发挥了重要作用。2.3.4 多学科设计优化结构系统只是整个飞行器设计的一个子系统，虽然单独的结构优化可以提高结构系统的设计质量，但在整个飞行器系统中不一定能产生理想的效果，甚至可能产生不利于其他子系统的作用。因而在结构设计时，必须考虑其参数对整个飞行器系统性能的影响，不仅要考虑对其他子系统设计参数的影响，还应考虑总体设计中各物理现象的相互作用。考虑多个子系统之间的相互影响能够更好地提高飞行器整体系统的性能，这就是多学科设计优化（MDO）。1.MDO基本思想传统的飞行器设计在实践中各个学科之间基本上是分

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本书特色

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《飞行器结构学(第2版)》是由北京航空航天大学出版社出版

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内容简介

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航空航天飞行器是_个国家科学技术进步的标志和综合国力的体现。航空航天技术是20世纪以来发展*迅速的技术领域之一。本书立足于迅速发展的环境，以飞行器结构的分析和设计为中心内容，首次将航空飞行器与航天飞行器结构分析和设计融为一体，进行全面系统的阐述。全书阐述各种飞行器的典型结构组成和特点，结构分析和设计的基本概念，设计原理。准则和方法。总结分析了结构设计思想的演变和发展方向，重点介绍飞机综合设计技术、新的结构设计方法和研制模式。同时设专门章节介绍先进复合材料典型结构，并较系统地介绍了复合材料结构设计特点、原理和方法；对航空飞行器和航天飞行器的特殊结构设计和特点也进行专门的介绍。
本书为高等院校航空和宇航工程类专业的教材，也可供从事飞行器设计和研究人员参考。

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目录

第1章 飞行器结构设计引论 1.1 飞行器的分类和用途 1.1.1 航空器 1.1.2 航天器 1.1.3 火箭和导弹 1.2 飞行器的主要组成部分及功用 1.2.1 航空器的主要组成部分及其功用 1.2.2 航天器的主要组成部分及其功用 1.2.3 火箭和导弹的主要组成部分及其功用 1.3 飞行器研制的一般程序 1.3.1 飞机、导弹研制的一般程序 1.3.2 航天器研制的一般程序 习题第2章 飞行器结构设计思想和方法 2.1 飞行器结构设计思想的演变 2.1.1 静强度和刚度设计阶段 2.1.2 强度、刚度和疲劳安全寿命设计阶段 2.1.3 强度、刚度、损伤容限和耐久性(经济寿命)设计阶段 2.1.4 结构可靠性设计阶段 2.2 飞行器结构设计的基本内容 2.3 飞行器结构设计方法 2.3.1 结构有限元分析方法 2.3.2 结构优化设计 2.3.3 数字化设计 2.3.4 多学科设计优化 习题第3章 飞行器的外载荷和设计情况 3.1 飞行器的外载荷和过载 3.1.1 作用在飞行器上的外载荷 3.1.2 过载和过载系数 3.2 安全系数与设计载荷 3.2.1 使用载荷 3.2.2 设计载荷 3.2.3 安全系数 3.3 飞机设计情况 3.3.1 典型飞行情况和机动过载 3.3.2 飞机对称机动飞行包线和相应参数确定 3.3.3 突风过载飞行包线 3.3.4 弹性变形引起载荷修正 3.3.5 飞机在起飞降落过程中的载荷 3.3.6 其他特殊情况载荷 3.4 导弹或火箭的设计载荷 3.4.1 地面载荷 3.4.2 空中载荷 3.5 航天器的设计载荷 习题第4章 飞行器翼面结构分析与设计 4.1 翼面的功用与设计要求 4.2 翼面的载荷与内力 4.3 翼面主要受力构件的用途和结构 4.4 翼面结构形式 4.5 典型翼面结构的传力分析 4.5.1 传力分析的一般原理 4.5.2 翼面典型结构形式传力分析 4.5.3 翼面对接处和翼身连接结构的传力 4.6 后掠翼的结构特点与受力分析 4.6.1 后掠翼的结构和受力特点 4.6.2 后掠翼根部的传力特点 4.6.3 变后掠翼和前掠翼的结构与承力特点 4.7 三角翼的结构特点与受力分析 4.8 翼面结构形式的确定与结构布置 4.8.1 翼面结构设计的原始依据、工作内容与步骤 4.8.2 翼面结构布局设计 4.9 翼面结构元件设计 4.10 翼面开口区结构设计 4.11 尾翼与操纵面结构分析与设计 4.12 翼面增升装置 4.13 折叠翼面结构设计 4.13.1 舰载飞机的折叠翼 4.13.2 折叠弹翼 4.14 旋翼系统结构设计 4.15 飞行器结构设计的气动加热问题 4.15.1 气动加热现象 4.15.2 气动加热对结构设计的影响及防护措施 4.15.3 飞船(航天飞机)的防热结构 4.16 飞行器结构的刚度设计和气动弹性问题 4.16.1 飞行器结构的刚度设计 4.16.2 翼面变形对气动载荷的影响 4.16.3 翼面的扭转变形扩大 4.16.4 超声速飞行中的弯曲变形扩大 4.16.5 操纵面反效 4.16.6 颤振 习题第5章 飞行器机体结构分析与设计 5.1 机体结构的功用、结构特点和设计要求 5.1.1 功用 5.1.2 结构特点 5.1.3 设计要求 5.2 机体结构的载荷及其平衡 5.2.1 机体的主要外载荷 5.2.2 总体受力特点与载荷平衡 5.3 典型结构形式及传力分析 5.3.1 典型结构元件及其功用 5.3.2 典型结构形式和结构布局设计 5.3.3 典型结构的传力分析 5.4 加强框的受力分析和设计 5.4.1 加强框的结构形式及其受力分析 5.4.2 加强框的设计 5.5 开口区结构受力分析和设计 5.5.1 开口和口盖的分类 5.5.2 开口区受力分析和结构设计 5.6 机体的连接和分离机构设计 5.6.1 起落架与机体连接 5.6.2 发动机在机体上的安装 5.6.3 机体设计分离面的对接和分离机构设计 5.7 气密舱和密封结构设计 5.7.1 气密舱设计 5.7.2 整体油箱(贮箱) 习题第6章 飞行器起落装置设计 6.1 飞机起落架的布置形式及设计要求 6.1.1 起落架的功用和组成 6.1.2 起落架的布置形式 6.1.3 起落架的设计要求 6.2 飞机起落架的外载荷 6.2.1 着陆过载 6.2.2 着陆时减震系统吸收的功量 6.2.3 起落架的外载荷 6.3 飞机起落架的结构形式和受力分析 6.3.1 桁架式起落架 6.3.2 梁式起落架 6.3.3 混合式起落架 6.3.4 多轮小车式起落架 6.4 飞机前起落架构造 6.4.1 稳定距 6.4.2 摆振 6.4.3 减摆器 6.4.4 转向机构和纠偏机构 6.5 飞机起落架缓冲装置 6.5.1 起落架减震器的要求 6.5.2 减震器的类型 6.5.3 油气式减震器的构造和工作原理 6.5.4 油气式减震器的工作特性 6.5.5 减震器的特性系数和性能调节装置 6.5.6 全油液式减震器的构造和工作原理 6.5.7 双气室油气减震器 6.5.8 主动控制起落架 6.6 航天器起落装置 6.6.1 航天飞机起落装置 6.6.2 航天器软着陆装置 习题第7章 复合材料结构设计 7.1 复合材料性能特点及其在飞行器结构上的应用 7.1.1 层合板的表示方法与材料工程常数 7.1.2 层合板的性能剪裁与强度估算 7.1.3 复合材料湿热环境性能 7.1.4 复合材料耐久性/损伤容限特点 7.1.5 复合材料在飞行器结构上的应用 7.2 复合材料结构制造技术 7.2.1 复合材料结构制造工艺特点 7.2.2 复合材料制造工艺方法 7.2.3 复合材料结构质量控制 7.3 复合材料结构设计选材与设计许用值确定 7.3.1 复合材料结构设计选材原则 7.3.2 原材料性能及其选择 7.3.3 飞行器复合材料结构设计选材分析 7.3.4 设计许用值的确定 7.4 复合材料飞行器结构典型形式 7.4.1 复合材料翼盒类结构的结构形式 7.4.2 复合材料直升机旋翼桨叶的结构形式 7.4.3 复合材料机身的结构形式 7.4.4 复合材料直升机机体结构形式 7.4.5 复合材料弹/箭身的结构形式 7.5 复合材料结构设计 7.5.1 复合材料结构设计的一般要求与设计步骤 7.5.2 层合板设计 7.5.3 夹层结构设计 7.5.4 结构件设计 7.5.5 结构细节设计 7.5.6 结构连接设计 7.5.7 复合材料结构可修理性设计 7.6 复合材料整体结构 7.6.1 复合材料整体结构的应用 7.6.2 复合材料结构整体化的技术保障 7.6.3 后机身球面框整体结构制造技术 习题参考文献

封面

书名:飞行器结构学第2版

作者:郦正能

页数:464

定价:¥59.0

出版社:北京航空航天大学出版社

出版日期:2010-04-01

ISBN:9787512400436

PDF电子书大小:61MB 高清扫描完整版