考虑环境污染控制的城市交通网络优化问题研究

本书特色

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建立基于“共生效益”和“均衡供需”理论的交通环境承载力测度模型和评价模型;构建基于共生效益的城市交通网络尾气排放和噪声污染控制的组合优化策略与模型;针对求解复杂交通网络优化问题的粒子群改进算法及性能仿真研究。

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作者简介

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黄柯,女,交通运输规划与管理专业博士毕业,师从中国物流学会副会长、西南交通大学交通运输与物流学院张锦教授、博导。现就职于浙江大学宁波理工学院管理学院。

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目录

第1章绪论1.1研究的背景及意义1.1.1研究的背景1.1.2研究的意义1.2国内外研究现状1.2.1考虑环境因素的道路网络优化方法1.2.2尾气排放模型1.2.3噪声预测模型1.2.4环境污染控制方法1.2.5粒子群算法1.3当前研究存在的问题1.4研究的范围界定和方法1.5研究的内容和技术路线 第2章城市交通网络和环境污染控制理论与方法2.1交通网络平衡分析2.1.1系统*优模型2.1.2用户平衡模型2.2双层规划模型2.3尾气排放模型比较2.4噪声预测模型比较 第3章求解复杂交通网络优化问题的粒子群算法设计3.1传统粒子群算法3.1.1基本粒子群算法3.1.2混沌粒子群算法3.2基于免疫选择的自适应繁殖混沌粒子群算法3.2.1问题的提出3.2.2基于免疫选择的自适应繁殖3.2.3防止亲近繁殖的多种群演化优选机制3.2.4考虑部分不可行解的约束处理机制3.2.5改进的icps0算法步骤3.2.6交通网络优化算例3.3针对交通网络特征的性能仿真3.3.1多峰函数优化3.3.2带高维复杂约束条件函数优化3.3.3双层规划函数优化3.3.4性能仿真小结 第4章城市交通网络环境污染控制机理4.1基于“共生效益”和“均衡供需”的环境污染控制手段4.1.1供需平衡原理4.1.2基于共生理论的城市交通网络4.1.3环境污染管控手段的概念和作用范围4.1.4交通环境污染控制的目标和实现方式4.2基于共生理论的城市交通环境承载力测度4.2.1dpsir模型4.2.2交通环境承载力的内涵和外延4.2.3城市交通环境承载力测度4.3基于供需原理和共生理论的交通环境承载力评价4.3.1层次分析法确定权重4.3.2评价指标的确定及无量纲化4.3.3模糊识别法计算*优相对隶属度 第5章考虑尾气排放控制的交通网络优化策略5.1问题的提出5.2基本假设和符号定义5.3考虑行驶工况和信号控制的尾气排放模型5.4路段能力增量和信号配时影响下的怠速时间和阻抗函数5.5道路拓宽费用调节下的双层规划模型5.6求解算法5.7算例分析5.8小结及针对性措施 第6章考虑噪声污染控制的交通网络优化策略6.1问题的提出6.2基本假设和符号定义6.3考虑重车比例和建筑物布局类型的噪声污染模型6.4噪声分区控制思想下的双层规划模型6.5求解算法 结论及展望附录参考文献

封面

考虑环境污染控制的城市交通网络优化问题研究

书名:考虑环境污染控制的城市交通网络优化问题研究

作者:黄柯

页数:215

定价:¥48.0

出版社:经济科学出版社

出版日期:2015-05-01

ISBN:9787514157406

PDF电子书大小:101MB 高清扫描完整版

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