火车的文化政治学

本书特色

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  作为工业革命重要的成果之一,铁路一度是维多利亚社会的时代特征和核心标志。从诞生之日起,它就引发了世人持久的争论、怀疑、排斥或追捧、迷恋。
  《火车的文化政治学》将铁路视为一种文化现象和日常生活现象,思考其对整个社会的思维方式、生活方式、权力关系、阶层结构等方面产生的深刻影响。
  *章,全面梳理中、西学界关于火车文化现象的既有研究。在此基础上,第二章立足于中国的话语背景,探讨晚清社会对铁路的接受态度及其变化,这其中包括晚清政府与官员、民众对火车的不同文化想象与认知;铁路在帝国主义殖民过程中的重要媒介作用;中央集权政府与地方政府、民众之间的冲突。第三章,探讨火车与现代经验之间的关系,分为火车与时间、火车与空间、火车与规训、火车与民主、火车与创伤、火车与速度等六节,每节内容均从西方经验过渡到晚清以来的中国社会。第四章,思考铁路与汽车、飞机、互联网、手机等现代移动方式的差异。
  可以说,铁路早已超出作为交通工具的单纯能指,而成为国家综合实力、社会文化氛围、国民性等问题的象征性指数,其文化影响至今仍广泛体现在各类文学艺术影视作品中。总之,《火车的文化政治学》以批评理论、文化研究理论、社会学等理论为指导,以小说、诗歌、历史文献、游记、电影等各类体裁的铁路文本为案例,希望能理清火车和铁路对晚清以来的中国社会所产生的文化影响。

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作者简介

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  张杰(1980-),女,毕业于北京外国语大学外国文学研究所,博士,现被聘为海南师范大学文学院副教授。主要从事比较文学、文化研究与西方文论研究。在Social&Cultural Geography,《文艺研究》,《外国文学》等国内外期刊发表学术论文二十余篇。承担2016年度教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“文化诗学视域下的21世纪西方文论思潮研究”之子课题;参与包括国家社科基金项目、首都师范大学文化研究院重大项目、教育部人文社会科学研究青年基金项目等在内的多项科研项目:另有部分译作、编著类作品。

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目录

第1章 绪论:为什么是火车?1.1 火车的双面形象1.2 西方关于火车现象的研究1.3 国内关于火车现象的研究1.4 研究思路、目标与框架第2章 铁路的政治经济学:以晚清为例2.1 拆铁路:国家控制与民间暴力2.2 铁路:殖民的媒介2.3 国家与地方之关系:保路运动2.4 西方与中国:对现代性的抵抗与服从第3章 火车与现代经验3.1 火车与时间3.2 火车与空间 3.3 火车与规训3.4 火车与民主3.5 火车与创伤3.6 火车与速度第4章 多样的移动性4.1 “移动性”之概念4.2 多样的移动性4.3 结论:火车会越来越快参考文献后记

封面

火车的文化政治学

书名:火车的文化政治学

作者:张杰

页数:310

定价:¥88.0

出版社:中国社会科学出版社

出版日期:2018-02-01

ISBN:9787520309219

PDF电子书大小:71MB 高清扫描完整版

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