大西线水网

内容简介

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本书所要讨论的“南洪北调”, 就是调南方的洪水, 注入汉江, 以确保中线调水的成效, 以确保京津地区的用水安全。

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目录

前言一、南水北调二、1号线(一)1号线线路(二)1号线作业点地面海拔(三)1号线作业点经纬度(四)1号线隧道距离和水流线路(五)1号线的水库(六)1号线的可调水量(七)1号线的造价(八)1号线尚待讨论的问题三、汉江九级水库四、2号线(一)2号线线路(二)2号线隧道距离(三)2号线作业点地面海拔(四)2号线作业点经纬度(五)2号线的可调水量(六)2号线隧道的技术指标(七)2号线整体设计及分步实施方案(八)2号线的造价(九)其他五、3号线(一)3号线线路(二)3号线隧道距离(三)3号线作业点地面海拔(四)3号线作业点经纬度(五)3号线的可调水量(六)建造金沙江水库(七)建造曲什安水电站(八)3号线的造价六、“**天池”(一)建造多松大坝(二)建造若尔盖隧道(三)玛曲湖(四)若尔盖湖(五)水位的限制(六)“**天池”(七)“**天池”的造价七、4号线(一)4号线线路(二)4号线隧道距离(三)4号线作业点地面海拔(四)4号线作业点经纬度(五)4号线的造价八、5号线(一)5号线线路(二)5号线的建造目的(三)5号线隧道距离(四)5号线作业点地面海拔(五)5号线作业点经纬度(六)旺藏水库(七)5号线的造价九、6号线(一)雅鲁藏布江的长度(二)雅鲁藏布江的水量(三)布拉马普特拉河的现状(四)中印关系(五)6号线线路(六)6号线隧道距离(七)6号线作业点地面海拔(八)6号线作业点经纬度(九)6号线的分段开发(十)6号线隧道的技术指标(十一)6号线造价(十二)面临的困难(十三)对孟加拉国的影响(十四)对下游其他国家的影响(十五)对下游水量的影响十、大西线水库(一)帕隆藏布江古乡水库(二)怒江拥巴水库(三)怒江中林卡水库(四)澜沧江如美水库(五)四个水库和6号线的巨大作用十一、7号线(一)7号线线路(二)7号线作业点地面海拔(三)7号线隧道距离(四)7号线隧道的技术指标(五)调水的有利条件(六)7号线的造价十二、甘新运河(一)甘新运河线路(二)甘新运河各点距离(三)甘新运河关键作业点海拔(四)甘新运河开掘的土方量(五)甘新运河的造价(六)分段实施规划(七)甘新运河的效益十三、甘蒙运河(一)东部放水(二)中部放水(三)西部放水十四、8号线(一)8号线线路(二)8号线隧道距离(三)8号线作业点地面海拔(四)8号线倒虹吸隧道底部海拔(五)8号线的空水道(六)8号线的抗水坝(七)8号线的可调水量(八)8号线隧道的建设规划(九)8号线的造价十五、9号线(一)基础数据(二)两大水库连成一体(三)9号线的巨大作用(四)9号线的备用方案(五)9号线的可供水量(六)9号线为长江三峡水库泄洪(七)9号线在南水北调中的作用(八)9号线的造价(九)更宏大的设想十六、大西线水网十七、黄河可以变清吗？十八、借巴基斯坦洪水济新疆之旱(一)巴中调水线隧道距离(二)巴中调水线作业点地面海拔(三)巴中调水线的可调水量(四)隧道埋深度(五)施工环境(六)建造库斯拉甫水库(七)水量调控(八)巴中调水线的造价(九)前景展望十九、大西线水网造价

封面

书名:大西线水网

作者:刘东禹著

页数:159

定价:¥160.0

出版社:上海文化出版社

出版日期:2015-09-01

ISBN:9787553504452

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