物流经济地理
节选
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《物流经济地理/高职高专“十二五”物流类专业系列规划教材》： （十二）汕头港 1.港口简介 汕头港位于广东省东部沿海，美丽富饶潮汕平原的南部，居福州至广州黄金海岸中央，东临台湾海峡，距高雄214海里，西距香港187海里，扼韩江、榕江、练江之出海口，素有“岭东之门户，华南之要冲”的称誉。 汕头港是由原汕头老港区和珠池、广澳、潮阳和南澳等八大港区组成，汕头港是交通部确定的全国25个沿海主要港口之一，与世界57个国家和地区的268个港口有货运往来。 2.经济腹地 汕头港担负着粤东、闽西南、赣南地区对外贸易进出货物的运输。直接经济腹地是汕头、潮州、揭阳、梅州4市所辖14县的广大地区，其间接腹地包括闽西南及赣南部分地区。随着广梅汕铁路的通车，汕头港的腹地范围也进一步扩大和延伸。 （十三）深圳港 1.港口简介 深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江人海口伶仃洋东岸，毗邻香港，拥有蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、福永机场、沙鱼涌、内河八个港区。全市260千米的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江人海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，主要包括蛇口、赤湾、妈湾和东角头和福永等港区；南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连.经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，是华南地区优良的天然港湾，主要包括盐田、沙渔涌和下洞等港区。 2.交通状况 西部港区水路距珠江口门约32海里、距香港和澳门20海里、距黄浦40海里；陆路到深圳市中心30千米；东部港区水路至香港53海里、澳门75海里、黄埔121海里、距西部港区77海里；陆路至深圳市中心22千米。 深圳是我国南方对内、对外的交通枢纽。铁路有京九线、广深线接京广线与全国铁路联通。公路有广深、深汕高速公路通往广州、惠州、汕头；深圳南有文锦渡、罗湖、沙头角和皇岗路口岸直通香港；盐田一惠州的一级汽车专用公路于1993年建成。深圳国际机场距西部港区仅22千米，海空联运极为便利。 3.经济腹地 深圳港口的直接腹地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区，转运腹地范围包括京广铁路和京九铁路沿线的湖北、湖南、江西、粤北、粤东、粤西和广西的西江两岸等地。 货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。 2013年，深圳港完成集装箱吞吐量2327.8万标准箱，居全球第三。 （十四）广州港 1.港口简介 广州港历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之-；1300多年前的唐宋时期，“广州通海夷道”是世界上*长的远洋航线；至清朝，广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的*大港口；改革开放以来，社会经济的飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸；步入21世纪，在腹地经济持续快速增长的支撑下，广州港快速发展，从2004年开始连续三年，港口货物吞量保持每年以5000万吨的速度增长；2013年广州港完成集装箱吞吐量1509万TEU，在全球10大集装箱港中名列第八。 2.地理位置 广州港地处珠江人海口和我国外向型经济*活跃的珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流人海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。港区分布在广州、东莞、中山、珠海等城市的珠江沿岸或水域，从珠江口进港，依次为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。 3.经济腹地 广州港经济腹地辽阔，以广东为主，并以广州市为主要依托，包括广东、广西、湖南、湖北、云南、贵州、四川以及河南、江西、福建的部分地区。广州港是珠江三角洲以及中南、西南、赣南、闽南等地区物资的主要集散地，便利的海、陆、空交通，使其成为上述地区客、货运输的集散中心，担负着国内和外贸物资的转口任务。 珠江水系腹地内矿产资源丰富，主要有煤、磷、硫、铁矿、重晶石、锰矿和铝土矿等资源，沿江地区工农业比较发达，许多重要城市多分布于沿江两岸。进出口的大宗货物有煤炭、石油、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、木材、非金属矿石、化肥、农药、盐、粮食等。通过该港的国内外货物货种、流量、流向具有复杂多变的特点。 4.交通状况 广州港濒临南海，毗邻香港、澳门，位于珠江水系的东、西、北三江交汇点。铁路、公路、航空、水路运输发达，既是华南地区*大的国际贸易港，又是珠江三角洲水网运输中心和水陆运输枢纽。 港口交通便利，铁路有京广、广九、广湛线与全国主干铁路相连，形成铁路运输网。公路与汕头、湛江、深圳等省内重要市县均有干线连通，公路网络沟通闽、赣、湘、桂等省区。广州白云国际机场已开辟国内、国际航线30条左右，来往于全国主要大中城市及香港、曼谷、马尼拉、新加坡、悉尼、墨尔本、吉隆坡等地的航班，可完成客货航空运输。 广州港北距汕头276海里，南距香港70海里，西距湛江273海里。经虎门出海可达沿海各港及世界100多个国家（地区）的600多个港口。至海口、厦门、上海、青岛、大连等港有定期客货班轮，内河可至珠江水系的东江、西江、北江各港。 ……
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内容简介
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物流行业是目前中国发展速度*快的行业之一。伴随着物流行业的发展，高等职业院校物流专业的人才培养方案在不断调整和完善，相关课程的开设和教学内容的选取也在不断研讨和发展，亟待与之相适应的教材。 《物流经济地理/高职高专“十二五”物流类专业系列规划教材》分为四大模块、十六个项目，主要介绍国内外交通运输线路、物流节点和物流的操作对象即工业、农业、商业产品的生产布局与流通规律，使学生熟悉物质产品的供应地与需求地，掌握其流向与流量，具有运输方式与运输线路的比较、选取能力。 《物流经济地理/高职高专“十二五”物流类专业系列规划教材》可作为高职高专物流类专业的教材，也可作为物流从业人员的培训教材和参考用书。
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目录
模块一 中国行政区划项目一 中国行政区划任务一 省级行政区划任务二 各省（区）地级市项目二 中国经济区划及区域物流任务一 经济区划任务二 区域物流概况项目三 中国口岸布局与物流任务一 口岸基础知识任务二 主要口岸模块二 中国交通运输地理项目四 中国铁路运输布局任务一 铁路运输基础知识任务二 主要铁路线路任务三 铁路枢纽及铁路局项目五 中国公路运输布局任务一 公路运输基础知识任务二 国道线路任务三 高速公路网络项目六 中国水路运输布局任务一 水路运输基础知识任务二 内河运输地理任务三 沿海港口及航线项目七 中国航空运输布局任务一 航空运输基础知识任务二 机场及航线任务三 主要航空公司项目八 中国管道运输布局任务一 管道运输基础知识任务二 管道线路及运输模块三 国民经济产业布局与物流地理项目九 中国农业布局与物流地理任务一 农业与农业物流任务二 种植业布局与物流地理任务三 林业布局与物流地理任务四 畜牧业布局与物流地理任务五 渔业布局与物流地理项目十 中国工业布局与物流地理任务一 工业概述任务二 重工业布局与物流地理任务三 轻工业布局与物流地理项目十一 中国商业布局与物流地理任务一 商业布局与物流地理概述任务二 我国商业布局与物流地理任务三 我国商业物流发展模块四 国际区域物流地理项目十二 亚洲物流地理任务一 亚洲经济地理概况任务二 亚洲主要港口项目十三 欧洲物流地理任务一 欧洲经济地理概况任务二 欧洲主要港口项目十四 美洲物流地理任务一 美洲经济地理概况任务二 美洲主要港口项目十五 大洋洲、非洲物流地理任务一 大洋洲经济地理概况任务二 非洲经济地理概况任务三 大洋洲、非洲主要港口项目十六 世界主要资源分布及运输地理任务一 世界固体散货分布及物流地理任务二 世界液体散货分布及物流地理参考文献
封面
书名:物流经济地理
作者:杨晓楼
页数:248
定价:¥29.8
出版社:西安交通大学出版社
出版日期:2015-02-01
ISBN:9787560569246
PDF电子书大小:41MB 高清扫描完整版