硼钢板热冲压零件的力学行为控制与设计方法/同济博士论丛

本书特色

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随着汽车轻量化和碰撞安全这两个要求的对立统一，车身零件的性能要求逐渐趋于精细化和个性，这使得实现单一零件多目标性能的零件性能定制的重要性愈加凸显。本书对热冲压成形过程中奥氏体到铁素体、贝氏体和马氏体的组织 演变及其与硼钢板力学行为等的关系研究，为热冲压零件的设计、制造及其力学行为的控制提供了理论基础。

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内容简介

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随着汽车轻量化和碰撞安全这两个要求的对立统一，车身零件的性能要求逐渐趋于精细化和个性，这使得实现单一零件多目标性能的零件性能定制的重要性愈加凸显。本书对热冲压成形过程中奥氏体到铁素体、贝氏体和马氏体的组织 演变及其与硼钢板力学行为等的关系研究，为热冲压零件的设计、制造及其力学行为的控制提供了理论基础。

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目录

●总序●论丛前言●前言●第1章绪论●1.1引言●1.2研究现状●1.2.1力学性能梯度零件的研究现状●1.1.2工艺参数、成形性能、微观組织及力学性能间的关系●1.1.3热冲压模具及典型热冲压零件（B柱）的设计●1.3研究意义●第2章硼钢板力学行为的影响因素及其分析●2.1宏观层面的力学性能影响因素分析●2.1.1化学元素对力学性能的影响●2.1.2工艺参数对力学性能的影响●2.2微观层面的力学性能影响因素分析●2.3宏观及微观层面力学性能影响因素的重要性分析●2.4本章小结●……

封面

书名:硼钢板热冲压零件的力学行为控制与设计方法/同济博士论丛

作者:李芳芳/林建平/傅铭旺

页数:135

定价:¥58.0

出版社:同济大学出版社

出版日期:2017-06-01

ISBN:9787560867977

PDF电子书大小:77MB 高清扫描完整版