汽车发动机原理构造及电控

节选

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《汽车发动机原理构造及电控》，本书共分10章，分别为汽车发动机的工作原理与总体构造、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机冷却系统、发动机润滑系统、汽油机点火系统、起动系统、进排气系统及排气净化装置。本书详细讲述了各总成、系统的功用、组成及相关零部件的结构与工作原理。各章设置了理论知识、实操技能、知识与能力拓展等三个模块，以实现对上述内容的学习。

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相关资料

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插图：1.8.1 拆装发动机总成的操作规范现代汽车不同车型的发动机，从车上拆下的方法也不同，本书以国产奥迪和帕萨特轿车为例，介绍大众系列车型从车上拆下发动机总成的操作要领。现代发动机燃料系统和点火系统多数采用电控装置，附属装置多，真空软管和电线也较多。在修理中，由于拆装不当，往往会造成发动机不能正常工作，动力性、经济性和工作可靠性降低。大修发动机时，应将发动机从车体上吊下后才能开展修理工作。拆卸时，必须遵守以下操作规范。①拆卸真空软管和电线插头时，应在接头外用标签注明连接位置，以防安装时出现差错而产生人为故障。②卸下真空软管时，应牵拉软管端口处，不能牵拉软管的中间部分。③拉开电线插头时，应牵拉插座，不能牵拉引线部分，以免损伤线头，造成通电不良。④拆卸传感器或继电器之类的电器时要防止碰伤，如果掉落在硬地上，不可再使用，应予以更换。⑤应正确使用机修工具，不得用套筒扳手拆卸和安装温度开关及温度传感器，不能猛敲猛打，以防损坏零件。⑥用真空压力表时，不得将软管勉强装入过大的接头上，因为这样可能会由于软骨接头不合适而损坏软管，引起泄漏现象。⑦使用起重设备时应有合适的吊具或专用的吊爪，吊起前应检查吊链、绳索等有无损坏、裂缝，以及工件是否捆扎牢固。⑧不准在吊起或举起的工件下面工作，必须在专用的台架上进行总成或组成合件的分解工作。⑨当汽车用千斤顶顶起而未用支架垫稳时，不准在车上或车底工作。

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本书特色

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《汽车发动机原理构造及电控》是北京理工大学现代远程教育精品课程系列图书之一。“汽车发动机原理构造及电控”是汽车相关专业的一门核心专业课，主要讲述汽车发动机的工作原理与总体构造、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机冷却系统、发动机润滑系统、汽油机点火系统、启动系统、进排气系统及排气净化装置。《汽车发动机原理构造及电控》详细讲述了各总成、系统的功用、组成及相关零部件的结构与工作原理。各章设置了理论知识、实操技能、知识与能力拓展三个模块。理论知识部分主要讲述各部分的结构组成和工作原理；实操技能部分介绍了各系统、总成及相关零部件的拆装方法；知识与能力拓展部分介绍了汽车发动机的各种新技术、新结构。

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内容简介

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本书共分10章，分别为汽车发动机的工作原理与总体构造、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机冷却系统、发动机润滑系统、汽油机点火系统、启动系统、进排气系统及排气净化装置。本书详细讲述了各总成、系统的功用、组成及相关零部件的结构与工作原理。各章设置了理论知识、实操技能、知识与能力拓展三个模块，以实现对上述内容的学习。
本书为高等院校汽车工程类专业教材，也可作为高职高专、职大、成教等汽车工程类专业教材，还可作为汽车应用维修等相关行业的培训教材。

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目录

第1章 发动机的基本工作原理与总体构造 本章教学提示 本章教学要求 理论知识 1.1 发动机的类型 1.2 发动机的基本工作原理 1.2.1 发动机的基本术语 1.2.2 冲程发动机的工作原理 1.2.3 二冲程发动机的工作原理 1.3 发动机的总体构造 1.3.1 汽油机的总体构造 1.3.2 柴油机的总体构造 1.4 发动机的性能指标 1.4.1 指示性能指标 1.4.2 有效性能指标

封面

书名:汽车发动机原理构造及电控

作者:赵福堂. 主编

页数:395页

定价:¥38.0

出版社:北京理工大学出版社

出版日期:2010-06-01

ISBN:9787564032012

PDF电子书大小:103MB 高清扫描完整版