城市步行化-城市设计策略研究

内容简介

[

    
近年来,我国城市特别是大城市已进入机动化快速发展时期,汽车交通的迅速膨胀造成日益严重的人车矛盾,对城市步行化问题的研究已成为当前城市建设领域一个紧迫课题。《城市步行化——城市设计策略研究》希望通过研究西方城市步行化发展历程及相关理论,剖析当代城市步行化特征及发展趋势,在此基础上针对我国城市步行化发展现状,从城市设计视角出发提出与之相适应的发展策略,为我国城市建设探求一条人车和谐发展的道路。
《城市步行化——城市设计策略研究》可供从事城市建设、城市规划管理的工作人员使用,亦可供城市规划、城市设计、建筑设计、交通规划等领域的科研人员、有关高等院校的师生以及其他关注城市步行问题的广大读者阅读、参考。本书由孙靓著。

]

目录

1  绪论
  1.1  机动化带来的困惑
  1.2  机动化时代研究步行问题的必要性
    1.2.1  历史发展回顾
    1.2.2  我国的现实状况
  1.3  步行化与机动化概念辨析
    1.3.1  步行化
    1.3.2  机动化
  1.4  从城市设计视角研究步行化
2  城市步行化的历史发展
  2.1  交通模式的历史变革及其对城市的影响
  2.2  步行在西方城市中的地位演化过程
    2.2.1  传统步行城市
    2.2.2  汽车时代步行被排斥
    2.2.3  后汽车时代对步行的回归
  2.3  人车关系的演变过程
    2.3.1  人车混行
    2.3.2  人车分离
    2.3.3  人车共存
  2.4  对20世纪步行化运动的回顾及思考
    2.4.1  对现代主义城市规划的反思
    2.4.2  能源危机及环境污染引发对小汽车的反思
    2.4.3  城市复兴与步行化
    本章小结
3  步行化相关理论
  3.1  步行的基础理论
    3.1.1  步行的基本特征
    3.1.2  步行的功能
    3.1.3  步行的空间要求
    3.1.4  步行行为
  3.2  人车关系理论
    3.2.1  人车分离理论
  

封面

城市步行化-城市设计策略研究

书名:城市步行化-城市设计策略研究

作者:孙靓

页数:208

定价:¥42.0

出版社:东南大学出版社

出版日期:2012-06-01

ISBN:9787564134068

PDF电子书大小:130MB 高清扫描完整版

百度云下载:http://www.chendianrong.com/pdf

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注