我国航空工业的创新激励体系研究
本书特色
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《卓越学术文库：我国航空工业的创新激励体系研究》分为四篇，**篇，主要是2012年开始申请航空科学基金时我们一直强调的观点，一定要从国家安全角度加强航空工业的协同创新；第二和第三篇，主要是2006年、2009年两个航空科学基金的主要研究成果；第四篇，是精选的笔者及所在的团队研究航空工业的核心论文。
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内容简介
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本书主要研究的是我国航空工业的创新激励体系问题。主要分为私分部分, **部分绪论, 主要强调航空工业应构建创新协同战略联盟。第二部分, 主要揭示基于智力资本的我国航空工业自主创新HCP (人力资源定价, Human Captial Pricing) 动力机制。第三部分, 主要研究航空科研院所
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目录
**篇 航空工业创新协同战略联盟研究1 新时期国家安全背景下的航空工业创新1.1 国家安全呼唤航空战略产业的技术创新1.2 国际国内的比较，“压迫”航空工业加速技术创新2 创新研究评述2.1 国内对创新问题的研究概况2.2 国外对创新问题的研究概况2.3 小结3 创新联盟的主要架构3.1 研究目标3.2 研究内容3.3 研究方法和可行性分析第二篇 航空工业自主创新HCP动力机制研究**篇 航空工业创新协同战略联盟研究1 新时期国家安全背景下的航空工业创新1.1 国家安全呼唤航空战略产业的技术创新1.2 国际国内的比较，“压迫”航空工业加速技术创新2 创新研究评述2.1 国内对创新问题的研究概况2.2 国外对创新问题的研究概况2.3 小结3 创新联盟的主要架构3.1 研究目标3.2 研究内容3.3 研究方法和可行性分析第二篇 航空工业自主创新HCP动力机制研究4 绪论4.1 中国航空工业自主创新问题的提出4.2 航空制造业智力资本研究的理论价值与实践意义4.3 主要研究内容5 文献综述5.1 我国航空工业自主创新的进程分析与经验借鉴5.2 智力资本理论5.3 企业绩效5.4 简要评述6 航空企业（科研院所）智力资本网络模型与假设6.1 关键术语界定6.2 理论模型的提出6.3 假设的提出6.4 本章小结7 问卷设计与统计处理7.1 基于智力资本计量的因素测度7.2 因素测量的维度设计与量表生成7.3 项目分析7.4 主成分与可靠性分析7.5 本章小结8 实证检验结果与分析8.1 模型的验证方法8.2 相关矩阵的计算与模型拟合结果8.3 假设验证结果8.4 研究结果讨论9 两个航空系统企业的自主创新诊断和航空工业的HCP动力机制设计9.1 两个航空企业的自主创新状况诊断9.2 以人力资本定价（HCP）激发航空企业智力资本增值的机制设计10 航空工业自主创新与发展问题的预警性分析10.1 目前航空工业发展的整体态势判断10.2 政策建议附1 航空系统自主创新问卷正式调查表附2 LISREL8.7程序第三篇 航空科研院所的产权激励制度设计11 引言11.1 主要研究的问题及其科学意义11.2 对航空科学技术发展的作用和研究成果的应用前景11.3 主要研究内容12 国内外研究现状分析12.1 国内研究现状12.2 国外研究现状13 基于系统工程思想的研究架构13.1 知识、知识创新、知识分享的概念与关系分析13.2 航空工业知识创造与分享的产权激励制度设计13.3 航空单位内部的知识管理体系建设13.4 知识创新、知识分享的创新管理方法与工具研究13.5 航空单位内部知识分享的激励制度构建13.6 在不同层次的航空工业企业集团内部如何进行知识分享13.7 军工行业内部如何实现知识分享14 企业知识创新的典型案例分析14.1 国内外著名军工企业知识创新案例剖析14.2 世界著名非军工企业科技创新案例14.3 借鉴和建议15 结论与建议15.1 强化我国航空工业知识创新工程体系的思考15.2 结束语附3 2010年航空工业知识创新调查问卷第四篇 增强航空工业自主创新能力对策分析论文1 河南航空经济与地方经济结合之路1 河南航空经济的构成、含义与现状2 河南航空经济与河南地方经济的优劣势分析3 河南航空经济与地方经济的高度融合是面向21世纪发展与竞争的需要4 河南航空经济与地方经济融合的战略对策论文2 发挥HRM在我国战略产业振兴中的支持作用1 对当前我国HRM状况的基本估计2 战略产业的振兴是我国人力资源管理的神圣使命3 振兴我国战略产业的HRM国家主导体系设想论文3 基于国家安全的中国民机工业发展战略研究1 民用航空的重要性分析2 航空工业的战略引领效应3 振兴我国民机工业的国家主体导体系设想论文4 航空企业人力资本产权激励的实证分析1 引言2 在QL公司的调研与问卷分析3 对HX航空企业集团的访谈分析4 对QL和HX两个航空企业集团的对比分析5 其他航空制造企业*新的人力资本激励措施及设想6 结束语论文5 我国航空工业企业技术创新的产权激励制度设计1 引言2 我国航空工业技术创新的长期性与紧迫性要有清楚的描述3 航空企业实施产权激励的意义与制度平台的构建4 建立内生的产权激励制度的构想5 结束语论文6 中国大型客机研制的技术集成路径研究1 中国大型客机研制面临技术约束与市场风险2 技术集成突破技术与市场瓶颈的理论分析3 大型客机研制技术集成的市场条件与技术条件分析4 大型客机研制的技术集成路径5 结论与展望论文7 我国航空工业增强自主创新能力的对策分析1 中国航空工业自主创新问题的提出2 目前航空工业发展的整体态势3 政策建议论文8 我国航空工业知识创新的实践与强化体系设计1 文献综述2 中航工业集团及下属企业激发知识创新的政策与实践3 强化我国航空工业知识创新工程体系的思考4 结束语论文9 我国大飞机项目关键风险的应对战略机制设计1 引言2 系统总体对策3 应对两大关键风险的战略机制设计4 确保大飞机成功应重点开展研究的领域论文10 我国大型客机项目的风险管理研究1 引言2 从ERM的角度识别大型客机商业化成功的关键因素3 基于本量利模型的我国大型客机盈亏平衡分析4 从中国商飞作为“主承制商”的角度进行成本控制和风险管理5 未来展望信息
封面
书名:我国航空工业的创新激励体系研究
作者:张志宏，张翠芬著
页数:363
定价:¥58.0
出版社:郑州大学出版社
出版日期:2014-08-01
ISBN:9787564519438
PDF电子书大小:143MB 高清扫描完整版