地面公共交通运行可靠性分析与调度控制_PDF下载[47MB-百度云]过秀成

本书特色

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　　落实公交优先发展战略，构建以人为本、公交优先和慢行友好的交通系统，是保障和改善民生、实现公共交通与城市的协调发展以及缓解交通拥堵的重要举措。《交通运行管理丛书：地面公共交通运行可靠性分析与调度控制》对于进一步增强城市公交企业的运营和管理能力，提高公交系统的服务和管理水平，具有较强的参考借鉴价值。《交通运行管理丛书：地面公共交通运行可靠性分析与调度控制》可作为高等院校交通工程、交通运输和城市规划等专业高年级本科生、硕／博士研究生的学习用书，也可作为城市规划部门、交通运输管理和设计部门以及公交企业技术人员和管理人员的参考读物。

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第1章绪论1.1 背景及意义1.2 目标及内容1.3 本书总体架构第2章公交运行可靠性与调度控制研究进展2.1 公交运行可靠性分析2.2 改善运行可靠性的公交调度控制策略研究2.3 既有研究综述第3章基于运行可靠性的公交调度控制机理3.1 公交运行可靠性概念界定3.2 基于运行可靠性的公交调度控制系统框架3.3 基于运行可靠性的公交调度控制策略3.4 不可靠成因与调度控制问关系第4章公交运行信息采集与分析4.1 地面公交信息管理系统4.2 自动车辆定位系统4.3 自动乘客计数系统4.4 自动收费系统第5章基于avl系统数据的公交运行可靠性评价分析5.1 公交线网运行可靠性评价5.2 公交线路运行可靠性评价5.3 实例分析第6章公交线网协调与枢纽衔接6.1 多层公交线网协调6.2 轨道交通接运公交线网协调6.3 公交枢纽衔接模式及合理规模分析第7章考虑随机运行时间的公交线网设计模型及其算法7.1 公交线网设计问题描述7.2 公交线网设计数学建模7.3 基于模拟退火的求解算法7.4 实例分析第8章公交线路计划时刻表设计8.1 公交线路计划时刻表设计相关问题8.2 发车间隔确定方法8.2 基于时间控制点的公交线路计划时刻表设计第9章多条公交线路协同调度9.1 换乘与协同发车要求9.2 多线路公交协同调度设计9.3 轨道交通接驳公交协同调度9.4 城乡公交线路协同发车设计第10章实时运行过程中调度控制策略10.1 调度控制策略分类10.2 中途越站调度控制10.3 首站放车调度控制后记参考文献