驾驶疲劳的实证研究_PDF下载[95MB-百度云]窦广波，常若松著

本书特色

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　　《驾驶疲劳的实证研究》在综述以往有关驾驶疲劳的理论和实证研究的基础上，对驾驶疲劳的性质及主动疲劳和被动疲劳的划分依据进行了深入的探讨；采用现场研究与实验室研究相结合，生理、心理与绩效多指标评估相结合的方法，对驾驶疲劳进行了全面的测量和系统的分析；探究了驾驶疲劳的预测指标体系。《驾驶疲劳的实证研究》不仅对促进疲劳机制的深入理解具有重大的理论意义，而且对于完善驾驶疲劳的预测指标体系、指导自动化驾驶技术的应用具有一定的实践意义。

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内容简介

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本书根据前沿研究, 系统探讨了汽车驾驶员在驾驶汽车过程中的感知、经验、决策、驾驶行为风格等心理活动的规律及其影响因素, 针对人、车、路、环境之间的交互作用制定预防和干预交通事故的方案, 培养驾驶员有效、安全的驾驶。

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目录丛书序一丛书序二前言绪论 1第1章驾驶疲劳概述 51.1 驾驶疲劳的研究历程 71.2 驾驶疲劳的研究现状 9第2章研究背景与方案 252.1 研究背景 272.2 本书的理论创新 302.3 研究的方案 32第3章研究1：邓迪压力状态量表的修订 333.1 研究方法 353.2 研究结果 373.3 问卷修订的解释 55第4章真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析 594.1 研究2-1:真实驾驶条件下驾驶疲劳的心理测量及定性分析 614.2 研究2-2：真实驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量及分析 67第5章模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的行为测量和分析 795.1 研究3-1:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的心理测量及分析 815.2 研究3-2:模拟驾驶条件下驾驶员被动疲劳的生理、绩效指标测量及分析 96第6章研究总结与展望 1196.1 研究总结 1216.2 研究展望 130参考文献 135附录 1 55附录1 瑞典职业疲劳问卷 155附录2 中文版邓迪压力状态量表（前测，节选） 156附录3 中文版邓迪压力状态量表（后测、节选） 158附录4 工作负荷量表 161附录5 指导语 162