十四个沿海城市开放纪实:南通卷_PDF下载[54MB-百度云]全国政协文史和学习委员会编

节选

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　　《十四个沿海城市开放纪实（南通卷）》：　　　　（一）启动迈步阶段（1984——1991年）。南通进入我国首批对外开放的沿海港口城市行列。　　1．以经济建设为中心，必然走向对外开放。党的十一届三中全会之后，在邓小平理论的指引下，改革开放的春风吹拂神州大地，荡涤天南海北，渴望改变现状过上温饱生活的南通人，从党的十一届三中全会公报中看到了新希望，南通悄然涌动着对外开放的热流。　　有着悠久历史的南通纺织战线上的领导干部和技术人员*先敏锐地觉察到对外开放的新机遇。他们利用国家核准留下的外汇，先后从国外引进了纺、织、染等15条生产线，大幅度地增强了生产能力，提升了产品档次。与此同时，南通的对外贸易也发展了，大宗纺织品销往国外，传统的手工为主的产品，如蓝印花布、刺绣工艺品等销往日本等国家和地区，以后又扩展到来料加工业务。由日本力王株式会社、南通市轻工业局和中国国际信托投资公司三方投资合营的南通力王公司，经过紧张的筹备，于1982年2月正式成立，4月破土兴建，11月落成，翌年2月正式投产，当年即16万美元盈利，产品全部返销，实现了当年投产当年盈利。这是南通历史上首家外商投资企业，也是江苏省**家投产的合资企业，在日本和中国经济界引起了很大的反响。此后，中日合资的海盟有限公司、华丰有限公司等中外合资企业相继落户南通。　　2．江北小城载誉全国“明星城市”。1980年，南通市区人均工业产值达10740元，人均国民收入超1000美元，人均财政收入2000元，劳动就业率达到100％，主要经济指标和社会发展实绩在全国220个城市中名列前茅。1981年11月16日，时任中共中央总书记的胡耀邦同志在新华社《国内动态清样》上看到南通市（市区）工业经济效益跃居全国前列的消息后，立即批示，要求“加以报道，鼓舞全国有一个实实在在的你追我赶的劲头”。　　全国各大媒体派出精兵强将，奔赴南通采访，争相报道，南通声名远扬。　　1982年3月19日，新华通讯社播发了题为“南通市企业提高经济效益开创新局面”的报道，《人民日报》等全国主流媒体也都作了详细报道。一向不被媒体关注的南通，就这样一跃成为全国的“明星城市”。中央多位领导先后亲临南通考察，给予鼓励和鞭策；全国29个省、市、区数百个城市代表团纷至沓来学习考察；70多个国家和地区的外交官员、专家学者也首次踏上这个陌生而新兴的城市，实地考察改革开放带来的可喜变化。　　3．建设南通新港区，向对外开放的沿海港口城市迈进。1904年，近代民族实业家张謇在南通天生港创办了大达轮步公司，建造了“通源”、“通靖”两座木质栈桥式干吨级码头，成为南通*早的长江码头，南通港从此起步。但直到新中国成立后的1959年，南通港仍只有几个干吨级泊位的码头。1973年，周恩来总理发出“三年改变港口面貌”的号召。南通市的有识之士意识到建设现代化港口对南通经济社会发展有着重要的战略意义，积极地提出建设新港区的建议，并成立了南通市海港建设指挥部。1980年12月，南通建成了狼山新港区首批工程两个万吨级泊位和一条10公里长的海港引河，初步形成了全天候、江海河连通的现代化港区。1980年3月，国务院批准南通港开办外贸运输。1982年初，经全国人大常委会议决定，南通港对外籍船舶开放。1983年5月，“格陵兰海”号外籍远洋货轮成功首航南通狼山港。可以说，如果没有南通港的建设，就很难挤上首批对外开放的沿海港口城市的“头班车”。　　4．实行市管县新体制，获得对外开放的更大发展空间。进入20世纪80年代后，江苏省实行“市管县”新体制，报经国务院批准后，于1983年3月1日实施。这样，南通市的范围，除原市区外，一下子拓展到原南通地区的海安、如皋、如东、南通、海门和启东六个县，面积增大到800l平方公里，人口增加到’740多万人。1983年7月20日，国务院批准南通市为乙级开放城市，对外国人开放。　　5．努力赶上“早班船”，成为首批对外开放的沿海港口城市。南通拥有数百公里的江海岸线，沿江有可建万吨级以上深水泊位岸线30多公里，沿海拥有可建5万吨级以上深水泊位岸线40多公里，还有广阔的海涂和十分丰富的近海资源，蕴藏着巨大的潜力。改革开放后，南通发展迅速，产业基础雄厚，是全国明星城市，加上在关键时刻，省委、省政府领导直接向中央大力举荐，南通终于赶上了对外开放的“早班船”，成为我国首批对外开放的14个沿海港口城市之一。　　……

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本书特色

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　　30多年的改革开放，犹如一幅壮丽的历史画卷。改革开放极大地调动了亿万人民的积极性，使我国成功实现了从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制，从封闭半封闭到全方位开放的伟大历史转折。在党中央、国务院的领导和支持下，14个沿海港口城市紧紧抓住机遇，发挥自身优势，冲破藩篱，融入世界，站在我国对外开放的*前沿，推动了历史的沧桑巨变。《十四个沿海城市开放纪实（南通卷）》讲述了南通作为沿海经济城市是如何在改革开放道路上如何前进的。

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内容简介

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本书分为潮起篇、激浪篇、逐梦篇、远航篇等四篇。主要包括: 南通发展史上的里程碑、在南通对外开放的岁月里、顾秀莲与南通开发区、胡耀邦总书记到南通考察纪实、不拘一格用人才、南通纺织行业对外开放记事等。

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综述南通对外开放30年黄鹤群潮起篇南通发展史上的里程碑朱剑在南通对外开放的岁月里张佑才顾秀莲与南通开发区袁瑞良胡耀邦总书记到南通考察纪实朱剑不拘一格用人才李明勋口述王兴华整理南通纺织行业对外开放记事张克诚记忆深刻的三次海外联谊活动朱文涛施文彬改革开放之初南通外事工作拾零施贻祥开先河之举——南通首家中外合资企业力王公司创办记事陆永安岁月如歌话建关项育其口述黄山整理为南通大饭店奠基朱剑改革开放之窗——南通大饭店裴浩兵激浪篇开放杂忆吴镕温暖常驻开放相随——亲历南通对外开放那五年徐燕回忆有关口岸改革的两件事华保良文艺搭台经贸唱戏——记20世纪末我市举办的四届民间艺术节施景钤我走上了对外开放的前沿阵地史永轩亲历南通港开放王述诗扬子春潮陈士荣艰苦创业峥嵘岁月稠——南通经济技术开发区起步阶段融资回顾何哲明谈立功为开发区建设添砖加瓦——回忆在南通开发区打基础谋发展的两年张振刚促成台胞姜体臣先生在通捐资兴业的若干回忆朱文涛南通成为全省**个市话全数字化城市之回忆孙久铭南通市台湾同胞接待站建立前后季立功南黄海海域的台湾渔民“娘家”——江苏省吕四台湾渔民接待站侧记周红月吴永飞我在南通30年加藤纪生忆南通代表处开设以来的点滴往事加藤千唐诼努篇那些难忘的日子——南通国家高新区建设之初的片段回忆玛汉坤南通港闸经济开发区创建亲历记储长林台湾海基会长三角参访团在通参访追忆徐岳在乌克兰基辅创造“中国速度” 唐毅引进双体高速客轮开辟南通至上海航线王述诗忆启东建筑开拓境外市场周渭新口述王平整理南通四建在改革开放中扬帆起航南通铁军**次走出国门吴配乾口述陈蓓蓓吴红军整理代表中国走上国际论坛的小组长张卫国口述陈蓓蓓陈君佑整理成功开拓非洲市场，创造数个**王华骐口述黄锐王晨昀整理开放，圆了黄金村的“黄金梦” 陈德新如东**家中外合资企业创办历程胡苍松口述杨新明张勤兵整理我与南通扎染焦宝林启东蓝印花布成日本市场抢手货吴元新口述陆欣整理开放铸就成功路陈洋怀口述何克均朱国栋整理翰墨千秋谊海天万里情仲贞子在对外开放中我与友城的情缘孙陈达“海上迪斯科”诞生记事汪国珍美籍华人黄克贞女士兴办启东黄氏中学的前后茅云海口述徐鑫鑫整理培根酒店搭建起两岸交流的桥梁姜兴明南通港加入国际港口协会记事王述诗南通“叠商”在外创业的传奇姜新忆南通港吕四港区开发开放三十年周广森黄本华华伟李洪斌LNG项目如何落户如东袁新安口述应静王玉洁整理海门对外开放的一次盛会——首届中国海门金花节回顾费新华崛起，从拓展外销开始——江苏联发纺织股份有限公司发展之开端陈寅生缪爱莲见证“中天”二十年曹罡南亚塑胶落户南通前后仇鸣德鑫缘丝绸：沿“海安之路”走向世界储呈平口述朱小翔陈忠立整理远航篇难忘的岁月——我在南通经济技术开发区工作的六个春秋（节选）张小平为“破例”而奔波的日子唐毅为了“通江达海”的批文唐毅“新侨之乡”诞生记钮启贤发展小家凝聚大家服务国家——中非共促发展民生对话项目发布会侧记王浦坚环保合作显新意清粼濠河酿友谊——中日友城联合给千年濠河做“B超”活动追记潘强激情如皋港——如皋沿江开发纪实万有富改革开放春风成就南通中集腾飞袁文清郭志华如东赴泰书画印章展追记吴剑坤南通少年杂技之花绽放日本沙雪芬与日本丰桥成田病院友好交往20载记事李玉明肩负使命赴南美援外医疗结硕果施振东中国如东一日本九州载人热气球跨海飞行记事吴剑坤如皋木偶首出国门记沈正一次难忘的文化交流——忆南通市民族乐团访问台湾邹翰林终生难忘的南极之行陈建华汤新飘动在韩国古城的中国红张山曹琳赴澳大利亚参观学习见闻鞠永健走进联合国的南通建筑队伍陈蓓蓓东郡对外开放中的幸福建筑人邢生华“隆都”创业发展始末顾志昌南通建筑在越南开办境外公司邵海荣口述王汉林整理与穆加贝总统交往的难忘经历凌金祥艰苦的岁月美好的记忆——写于“中国援建津巴布韦（宾杜拉）农村学校”竣工预验收完成之夜凌金祥如果重新选择，依然是南通港闸颜国章口述冯丽整理南通市授予外国人的**批“绿卡” 黄鹤群一次赴台湾征集档案的经过和感想苏远明我眼里的一位日本老人——记前日本丰桥地区日中友协会长伊藤般展袁杰熊熊篝火浓浓友情——南通市第二届国际友城大会篝火晚会侧记吴瑕附录南通对外开放大事记后记