内容简介
本书首先分析了灾民疏散行为及产生机理, 然后对震后道路交通脆弱性进行评估, 预算出财政需求的资金额 ; 其次分别建立了基于震后灾民疏散行为和应急物资调运的道路交通抢修排程双层规划模型和考虑了交通管制的震后道路交通抢修多目标混合整数规划模型, 细化对应所需财政资助款数额 ; 最后根据施行后的道路交通状况做出社会效益和经济效益评估, 尤其对财政拨款救助资金使用效益进行跟踪, 为后期同类事情发生积累经验。
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