渝黔.渝万铁路运输组织优化研究_PDF下载[97MB-百度云]王明慧，宋元胜，孙根柱编著

内容简介

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　　作者在本书内针对渝黔、渝万铁路的运输组织优化问题，进行了深入的研究和探索。全书共分为10章，主要包括：渝黔、渝万铁路及相关路网概况，铁路运输组织优化的必要性，运输组织优化的方法，区域路网列车开行方案优化模型的构建，区域路网运输组织的优化，不同停站的优化技术，列车成组开行的优化研究，运输组织优化技术分析，运力资源优化等内容。

　　本书适合作为铁路运输组织技术人员和高等学校相关专业本科生、研究生学习和工作的参考书。

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**章　渝黔、渝万铁路概况　**节　渝黔、渝万铁路的地理和路网位置　第二节　既有渝黔铁路运营现状　第三节　新建渝黔铁路的概况　第四节　新建渝万铁路概况-第二章　渝黔铁路、渝万客运专线相关路网　**节　相关路网涉及的枢纽节点-　第二节　区域路网线路　第三节　区域路网形成的局“面”第三章　开展渝黔、渝万客运专线运输组织优化研究的必要性　**节　现状铁路路网性需求预测方法的局限性　第二节　路网运输组织的系统性　第三节　路网运输组织的动态优化　第四节　渝黔、渝万客运专线运输组织优化研究的必要性第四章　如何开展渝黔、渝万客运专线运输组织的优化　**节　国内外区域路网运输组织优化　第二节　渝黔、渝万铁路运输组织优化方法　第三节　研究的技术路线第五章　区域路网列车开行方案优化模型的构建　**节　基本原则和思路　第二节　铁路运输通道系统的抽象描述　第三节　区域路网列车开行的广义费用计算模型　第四节　同一通道内部列车开行方案的广义费用计算模型　第五节　通道列车开行方案优化模型求解方法和步骤第六章　渝黔铁路、渝万铁路区域路网的运输组织优化　**节　区域路网相关数据　第二节　区域路网线路技术条件　第三节　区域路网列车开行方案研究　第四节　渝黔通道内列车开行方案研究　第五节　渝万铁路列车开行方案　第六节　渝黔、渝万铁路区域路网优化的技术效果分析第七章　渝黔铁路、渝万铁路不同停站的优化技术　**节　列车停站方案对通过能力的影响　第二节　列车停站方案对列车旅行速度的影响　第三节　渝黔铁路列车停站方案研究　第四节　渝万铁路列车停站方案研究第八章　渝黔、渝万铁路列车成组开行的优化研究　**节　列车成组开行对运输能力的影响　第二节　列车成组开行对列车旅行速度的影响　第三节　渝黔铁路列车成组开行方案研究　第四节　渝万铁路列车成组开行方案研究第九章　渝黔、渝万铁路运输组织优化技术分析　**节　渝黔铁路运输组织优化结果　第二节　渝万铁路运输组织优化结果第十章　铁路运力资源优化　**节　车站到发线数量　第二节　移动设备的优化分析参考文献后　记