新能源汽车维修入门(3册)
本书特色
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《新能源汽车维修入门》系列套书包括如下3个分册，各分册内容如下。
《新能源汽车结构与原理》结合汽车企业如宝马、奔驰、大众、奥迪及我国比亚迪、北汽新能源、上汽荣威等品牌在新能源汽车上的技术成果，以全彩图解的形式，生动形象地诠释了新能源汽车各种形式，以及运行原理，且以“电池、电机、电控”为独立章节重点介绍了电动汽车核心技术部件的结构及原理。
全书分为十个模块，以31个项目的形式逐一介绍了新能源汽车的基础知识、混合动力与纯电动汽车的基本结构与运行原理。其中模块四至模块六重点讲述了电池、电机与电控三大核心技术部件的类型、特性、结构与原理；模块七描述了其他高压及电动化部件，如电动空调压缩机、电辅加热器、电动起动机、电动助力转向泵等；模块八阐述了混合动力汽车中常用的变速器类型与纯电动汽车上常用的减速器的构造与功能；模块九介绍混动与纯电动汽车上应用的数据总线；*后一模块则简要地介绍了氢燃料汽车的构造与原理。
该书适合各汽车院校新能源专业作辅助教材使用，也可作为新能源汽车领域从业人员及广大新能源汽车车主的自学入门读物。《新能源电动汽车维修资料大全》涉及的车型主要有：比亚迪秦EV、E5、E6、唐PHEV、秦PHEV；北汽新能源EV200/160、EU220/260/300/400、EX200/260、EC180、E150EV、威旺307；吉利帝豪EV、全球鹰EV；江淮IEV4、IEV5、IEV6、IEV7；荣威E50、E550 PHEV、E950 PHEV、ERX5 PHEV；特斯拉MODEL S、MODEL X；宝马i3、i8；众泰云100、知豆、长安逸动EV、腾势EV、奇瑞艾瑞泽7 PHEV、长城C30EV、广汽新能源GA5 PHEV等。
编选资料主要包括了以下几个方面：一是高压部件的安装位置、部件结构分解的信息；二是高压电气部件接口端子分布，接插件端子针脚排列与功能定义及检测数据；三是各控制系统的故障代码含义与相关故障快速排除方法；四是各车型高压系统电路图，如电池管理系统电路、电动机驱动控制电路、整车控制器电路、充电控制电路等。
该书全部数据来自汽车厂商及维修一线，真实准确，车型众多，内容全面，可以满足产品研发、教学参考、维修查阅的资料需求。既可作为新能源汽车领域技术人员的工具书籍，也可以用作新能源汽车专业教学的辅助资料。《新能源汽车构造原理与故障检修》介绍了混合动力汽车及电动汽车的类型、工作原理、结构特点以及故障诊断和维修方法等，详细讲述混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、驱动系统、能源管理和回收系统、充电技术以及车载网络技术作了全面系统的论述。同时以国内常见的新能源汽车，如丰田普锐斯、宝马X6、奔驰S400、奥迪Q5、特斯拉电动汽车、比亚迪电动汽车、日产Leaf车、三菱纯电动汽车、通用Volt增程式电动汽车等车型为例，采用各车型的结构图、原理图、电路图在理解理论的基础上进行详细的讲解，并配有故障案例，引导读者对各系统进行充分的学习。本书内容丰富、图文并茂、实用性强，是掌握混合动力汽车故障诊断和维修技术的图书，可作为高等院校及其相关专业的教材，也可作为从事新能源汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员的参考用书。
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内容简介
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《新能源汽车维修入门》系列套书包括如下3个分册，各分册内容如下。
《新能源汽车结构与原理》结合汽车企业如宝马、奔驰、大众、奥迪及我国比亚迪、北汽新能源、上汽荣威等品牌在新能源汽车上的技术成果，以全彩图解的形式，生动形象地诠释了新能源汽车各种形式，以及运行原理，且以“电池、电机、电控”为独立章节重点介绍了电动汽车核心技术部件的结构及原理。
全书分为十个模块，以31个项目的形式逐一介绍了新能源汽车的基础知识、混合动力与纯电动汽车的基本结构与运行原理。其中模块四至模块六重点讲述了电池、电机与电控三大核心技术部件的类型、特性、结构与原理；模块七描述了其他高压及电动化部件，如电动空调压缩机、电辅加热器、电动起动机、电动助力转向泵等；模块八阐述了混合动力汽车中常用的变速器类型与纯电动汽车上常用的减速器的构造与功能；模块九介绍混动与纯电动汽车上应用的数据总线；很后一模块则简要地介绍了氢燃料汽车的构造与原理。
该书适合各汽车院校新能源专业作辅助教材使用，也可作为新能源汽车领域从业人员及广大新能源汽车车主的自学入门读物。
《新能源电动汽车维修资料大全》涉及的车型主要有：比亚迪秦EV、E5、E6、唐PHEV、秦PHEV；北汽新能源EV200/160、EU220/260/300/400、EX200/260、EC180、E150EV、威旺307；吉利帝豪EV、优选鹰EV；江淮IEV4、IEV5、IEV6、IEV7；荣威E50、E550 PHEV、E950 PHEV、ERX5 PHEV；特斯拉MODEL S、MODEL X；宝马i3、i8；众泰云100、知豆、长安逸动EV、腾势EV、奇瑞艾瑞泽7 PHEV、长城C30EV、广汽新能源GA5 PHEV等。
编选资料主要包括了以下几个方面：一是高压部件的安装位置、部件结构分解的信息；二是高压电气部件接口端子分布，接插件端子针脚排列与功能定义及检测数据；三是各控制系统的故障代码含义与相关故障快速排除方法；四是各车型高压系统电路图，如电池管理系统电路、电动机驱动控制电路、整车控制器电路、充电控制电路等。
该书全部数据来自汽车厂商及维修一线，真实准确，车型众多，内容全面，可以满足产品研发、教学参考、维修查阅的资料需求。既可作为新能源汽车领域技术人员的工具书籍，也可以用作新能源汽车专业教学的辅助资料。
《新能源汽车构造原理与故障检修》介绍了混合动力汽车及电动汽车的类型、工作原理、结构特点以及故障诊断和维修方法等，详细讲述混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车和太阳能汽车的基础知识，对电动汽车储能装置、驱动系统、能源管理和回收系统、充电技术以及车载网络技术作了全面系统的论述。同时以靠前常见的新能源汽车，如丰田普锐斯、宝马X6、奔驰S400、奥迪Q5、特斯拉电动汽车、比亚迪电动汽车、日产Leaf车、三菱纯电动汽车、通用Volt增程式电动汽车等车型为例，采用各车型的结构图、原理图、电路图在理解理论的基础上进行详细的讲解，并配有故障案例，引导读者对各系统进行充分的学习。本书内容丰富、图文并茂、实用性强，是掌握混合动力汽车故障诊断和维修技术的图书，可作为高等院校及其相关专业的教材，也可作为从事新能源汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员的参考用书。
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作者简介
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李伟，吉林城市职业技术学院，教师，2000年毕业长春大学汽车检测与维修专业，本科学历，汽车技师。
2001年~2005年，在长春光大汽车维修厂从事事故车维修；2005至今，在吉林城市职业学院从事教学工作。
曾从事事故车拆装与检修3年多，06年在中等职业技术学校任职，从事职教5年多，主讲发动机、自动变速器课程等。在汽车构造理论方面有一定造诣。对现代汽车故障诊断、以及电子控制系统有较深研究。
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目录
《新能源汽车结构与原理》
模块1新能源汽车概论
项目1 新能源汽车发展史
1.1.1 新能源汽车的演变
1.1.2 新能源汽车的兴起
1.1.3 新能源汽车的优势
项目2 新能源汽车的类别
1.2.1 新能源与电动汽车的定义
1.2.2 纯电动汽车（BEV）
1.2.3 混合动力汽车（HEV）
1.2.4 燃料电池汽车（FCV）
模块2混合动力汽车初探
项目1 混合动力汽车的分类
2.1.1 混合动力技术定义
2.1.2 根据混动程度分类
2.1.3 根据混动模式分类
项目2 油电混动车型运行原理
2.2.1 串联式混合动力系统结构原理
2.2.2 并联式混合动力系统结构原理
2.2.3 混联式混合动力系统结构原理
2.2.4 车桥独立式混合动力系统
项目3 油气混合车型原理
2.3.1 CNG双燃料车型定义
2.3.2 CNG车型系统结构
2.3.3 CNG车型工作原理
模块3纯电动汽车结构原理
项目1 纯电动汽车基本结构
3.1.1 通用型纯电动汽车基本结构
3.1.2 常见电动汽车高压部件
项目2 纯电动汽车基本原理
3.2.1 纯电动汽车系统组成
3.2.2 纯电动汽车运行原理
模块4电池与电源管理系统
项目1 电池构造与原理
4.1.1 电池的特性与分类
4.1.2 锂离子电池
4.1.3 镍氢电池
4.1.4 燃料电池
项目2 电池冷却系统
4.2.1 宝马i3电池冷却
4.2.2 奥迪A3 e-tron电池冷却
4.2.3 奔驰S500 PHEV电池冷却
4.2.4 丰田-雷克萨斯HEV电池冷却
项目3 电池充电系统
4.3.1 众泰E30EV充电系统
4.3.2 江淮IEV6/7充电系统
项目4 电池管理系统
4.4.1 比亚迪E6电池管理系统
4.4.2 众泰E30EV电池管理系统
项目5 电源转换系统
4.5.1 宝马电源转换器
4.5.2 众泰电源转换器
项目6 高压分配系统
4.6.1 宝马i3高压分配系统
4.6.2 比亚迪唐高压配电箱
4.6.3 奥迪Q5高压分配系统
项目7 能量回收系统
4.7.1 宝马X1混动制动能量回收
4.7.2 本田雅阁-锐混动能量再生
项目8 高压安全
4.8.1 比亚迪高压安全防护
4.8.2 奔驰C300 PHEV高压防护
模块5电动机与动力控制系统
项目1 电动机构造分解
5.1.1 电动机基本构造与原理
5.1.2 比亚迪秦/唐电动机
5.1.3 宝马i3/i8电动机
5.1.4 宝马F49电动机
5.1.5 宝马F18电动机
5.1.6 奥迪e-tron车系电动机
5.1.7 奥迪Q5混合动力电动机
5.1.8 大众途锐HEV电动机
5.1.9 奔驰S500 PHEV电动机
5.1.10 路虎揽胜HEV电动机
项目2 电动机控制系统
5.2.1 众泰云100S动力系统
5.2.2 宝马i3电动机控制系统
5.2.3 宝马F49电动机控制器
5.2.4 宝马F18电动机控制系统
5.2.5 奔驰S500 PHEV功率电子装置
5.2.6 传祺GA3S电动机控制
模块6整车与混动控制系统
项目1 整车控制系统
6.1.1 传祺GA3S PHEV
6.1.2 荣威ERX5 EV
6.1.3 北汽新能源EV200
项目2 混合动力控制系统
6.2.1 丰田THS混合动力控制系统
6.2.2 本田IMA混合动力控制系统
6.2.3 本田i-MMD混合动力系统
模块7其他高压与电动化部件
项目1 电动空调压缩机
7.1.1 宝马i3电动空调压缩机
7.1.2 奔驰S500 PHEV电动压缩机
项目2 电辅助加热器
7.2.1 宝马i3电控辅助加热器
7.2.2 宝马X1电气加热系统
7.2.3 传祺GA3S PHEV电辅加热系统
项目3 高压启动电动机
7.3.1 宝马X1/i8车型
7.3.2 别克君越混动
项目4 电动化部件
7.4.1 转向系统电动助力转向器
7.4.2 自动变速器电动冷却泵
7.4.3 制动系统电动真空泵
模块8变速器与减速器
项目1 带电动机的自动变速器
8.1.1 宝马F18八挡自动变速器
8.1.2 奔驰S500 PHEV七挡自动变速器
项目2 减速器功能型变速器
8.2.1 宝马i3用变速器
8.2.2 特斯拉变速器
8.2.3 传祺机电耦合系统
项目3 行星齿轮组变速器
8.3.1 丰田P410混合传动桥
8.3.2 通用4EL70混动变速器
模块9CAN通信数据总线
项目1 混动车型网络总线
9.1.1 大众途锐HEV总线网络
9.1.2 丰田MPX多路通信系统
项目2 纯电动车型网络总线
9.2.1 宝马i3网络总线
9.2.2 知豆电动汽车网络总线
模块10氢燃料汽车
项目1 氢燃料汽车技术进程
项目2 氢燃料汽车构造
项目3 氢燃料汽车原理
《新能源电动汽车维修资料大全》
第1章 比亚迪电动汽车
1.1 比亚迪秦EV
1.1.1 高压控制模块ECU端子分布
1.1.2 电动助力转向系统（EPS）电路与针脚定义
1.1.3 电子驻车系统（EPB）ECU端子检测
1.1.4 安全气囊系统ECU端子检测
1.1.5 智能钥匙系统ECU端子检测
1.1.6 防盗系统ECU端子检测
1.1.7 中控门锁ECU端子检测
1.1.8 电动空调系统ECU端子检测
1.1.9 多媒体系统ECU端子检测
1.1.10 多媒体系统外置功放端子检测
1.1.11 全景系统ECU端子检测
1.1.12 全景系统组件位置与电路图
1.2 比亚迪E5
1.2.1 高压控制模块端子分布与ECU针脚信息
1.2.2 主控制系统ECU端子检测
1.2.3 电池管理系统ECU端子检测
1.2.4 漏电传感器电路
1.3 比亚迪E6
1.3.1 多媒体系统/CD配置电路图
1.3.2 多媒体系统CD主机ECU端子检测
1.3.3 多媒体系统/DVD配置电路图
1.3.4 多媒体系统/DVD配置端子检测
1.4 比亚迪唐PHEV
1.4.1 高压电池包电路图
1.4.2 电池管理控制器BMS端子分布及电路图
1.4.3 高压配电箱低压接插件针脚功能
1.4.4 前驱电动机控制器与DC-DC转换器电路
1.4.5 后驱电动机控制器电路图
1.5 比亚迪秦PHEV
1.5.1 BMS电池管理控制器端子检测
1.5.2 电池管理控制系统电路
1.5.3 电池管理系统故障代码
1.5.4 充电系统故障代码
1.5.5 车载充电电路
1.5.6 驱动电动机控制器端子检测
1.5.7 驱动电动机总成控制器与DC总成电路
1.5.8 驱动电动机与DC-DC转换系统故障码
1.5.9 驱动电动机控制系统故障代码
1.5.10 高压配电箱低压接插件端子检测
1.5.11 高压配电箱电路
1.5.12 P挡电动机控制器电路
第2章 北汽新能源电动汽车
2.1 北汽EX200/EX260
2.1.1 VCU车辆控制器端子定义
2.1.2 PDU低压控制插件定义
2.1.3 空调控制器端子定义
2.1.4 组合仪表插件
2.1.5 中控大屏插件
2.1.6 MCU低压控制插件
2.1.7 BCM控制器ECU端子针脚定义
2.2 北汽EV160/EV200
2.2.1 高压部件检测方法
2.2.2 充电器接口端子定义
2.2.3 高压线束总成接口端子定义
2.2.4 高压控制盒接口端子定义
2.2.5 高压互锁连接线路
2.2.6 驱动电动机控制器低压接口端子定义
2.2.7 空调控制端子接口定义
2.3 北汽E150EV
2.3.1 中控大屏ECU针脚
2.3.2 旋钮式电子换挡机构连接器
2.3.3 保养周期显示复位方法
2.3.4 熔丝与继电器信息
2.4 北汽EU220/EU260/EU300/EU400
2.4.1 PEU电动机控制电路图
2.4.2 PEU端口功能与ECU检测
2.4.3 PEU低压端子定义
2.4.4 高压电池快换接口定义
2.4.5 VCU车辆控制系统电路图
2.4.6 VCU车辆控制器针脚功能
2.4.7 PEU电动机控制器端子针脚
2.4.8 BMS插件端子功能
2.4.9 空调控制器端子功能
2.4.10 组合仪表端子功能定义
2.4.11 快充与数据接口电路
2.4.12 BMS电池管理电路
2.4.13 PEU系统电路图
2.4.14 VCU系统电路图
2.5 北汽EC180
2.5.1 动力电池系统故障代码
2.5.2 驱动电动机控制系统故障代码
2.5.3 熔丝与继电器信息
2.5.4 高压线束端子分布
2.5.5 高压电路系统电路图
2.6 北汽威旺307EV
2.6.1 高压线束连接端子针脚定义
2.6.2 充电接口针脚定义
2.6.3 整车控制器电脑121芯针脚信息
2.6.4 电动机与电动机控制器端子针脚信息
2.6.5 熔丝与继电器盒信息
第3章 吉利电动汽车
3.1 帝豪EV
3.1.1 动力电池系统部件位置与电气线路图
3.1.2 动力电池系统故障代码
3.1.3 高压配电系统部件位置与电气原理
3.1.4 电动机控制系统部件位置与电气原理
3.1.5 电动机控制器线路连接端子针脚定义
3.1.6 电动机控制系统故障代码表
3.1.7 高压冷却系统部件位置与电气原理
3.1.8 充电系统部件位置与电气原理
3.1.9 充电系统故障诊断代码
3.1.10 减速器部件位置与电气原理
3.1.11 车辆控制系统部件位置与电气原理
3.1.12 车身控制模块端子针脚定义
3.1.13 车辆控制单元VCU故障代码
3.1.14 数据通信系统部件位置与电气原理
3.1.15 通风与空调系统部件位置和电气原理
3.1.16 自动空调控制端子针脚信息
3.2 全球鹰EV
3.2.1 动力控制系统ECU针脚定义
3.2.2 整车控制单元故障代码
3.2.3 组合仪表连接端子针脚信息
第4章 江淮电动汽车
4.1 江淮IEV4
4.1.1 全车部件安装位置
4.1.2 油品规格及用量
4.2 江淮IEV5
4.2.1 整车部件安装位置
4.2.2 油品规格及用量
4.2.3 动力电池部件位置与连接端子
4.2.4 高压系统连接端子针脚定义
4.2.5 VCU车辆控制系统电路
4.2.6 VCU车辆控制单元端子定义与检测数据
4.3 江淮IEV6
4.3.1 IEV6E整车部件位置
4.3.2 IEV6S关键部件安装位置
4.3.3 IEV6E油品规格及用量
4.3.4 IEV6S油品规格及用量
4.4 江淮IEV7
4.4.1 整车关键部件安装位置
4.4.2 油品规格及用量
第5章 荣威电动汽车
5.1 荣威E50
5.1.1 高压电池及PMU电池管理系统
5.1.2 高压电池系统接插件分布及针脚定义
5.1.3 充电系统部件位置及电路
5.1.4 充电系统接插件针脚定义
5.1.5 动力驱动系统部件位置及电路图
5.1.6 电子电力箱PEB端子针脚定义
5.1.7 冷却系统部件位置
5.1.8 整车控制单元电路
5.1.9 整车控制单元VCU端子针脚定义
5.2 荣威E550 PHEV
5.2.1 混合动力控制HCU单元针脚数据及电路图
5.2.2 高压电池包连接端子信息及电路图
5.2.3 充电器连接端子信息及电路图
5.2.4 低压电源管理单元针脚信息及电路图
5.2.5 电子电力箱PEB连接端子信息及电路图
5.2.6 电驱动变速器控制电路图
5.3 荣威E950 PHEV
5.3.1 高压系统线束分布
5.3.2 高压系统控制电路
5.4 荣威ERX5 PHEV
5.4.1 高压电池包连接器定义
5.4.2 混合动力控制单元端子功能
5.4.3 车窗玻璃升降器、天窗初始化方法
5.4.4 电动助力转向（EPS）模块初始化与自学习
5.4.5 蓄电池断电恢复后的操作
第6章 特斯拉电动汽车
6.1 MODEL S
6.1.1 车辆高压部件位置
6.1.2 熔丝与继电器信息
6.2 MODEL X
6.2.1 高压系统部件安装位置
6.2.2 四轮定位数据
6.2.3 制动系统检修数据
第7章 宝马电动汽车
7.1 宝马i3
7.1.1 存储器管理电子装置（SME）模块电路与端子
7.1.2 便捷充电系统电路和端子
7.1.3 驱动组件冷却系统部件安装位置
7.1.4 电动机电子装置接口分布
7.1.5 全车控制单元安装位置
7.2 宝马i8
7.2.1 高压系统部件位置
7.2.2 高压蓄电池总成
7.2.3 电动机电子装置接口
7.2.4 电动机电子装置接口导线分布
7.2.5 整车控制单元安装位置
7.2.6 高压系统组件冷却系统
7.2.7 高压蓄电池充电系统
7.2.8 REME高电压接口与I/O信号
第8章 其他品牌电动汽车
8.1 众泰云100
8.1.1 电子助力转向器ECU针脚
8.1.2 驱动电动机控制器ECU针脚
8.1.3 车身管理模块BCM端子定义
8.1.4 车载充电机接口定义
8.2 知豆
8.2.1 熔丝与继电器信息
8.2.2 电动机控制器故障码及常见故障排除方法
8.3 长安逸动EV
8.3.1 整车控制器接口端子定义
8.3.2 充电系统接插件定义
8.3.3 充电系统故障诊断与排除
8.3.4 直流转换器接口端子定义
8.3.5 DC-DC转换器故障诊断与排除
8.3.6 P挡控制器端子针脚定义
8.3.7 电动机与电动机控制器接口端子定义
8.3.8 电动机控制系统故障诊断与排除
8.4 腾势TIGER
8.4.1 熔丝与继电器信息
8.4.2 四轮定位参数
8.4.3 电动汽车关键部件安装位置
8.5 奇瑞艾瑞泽7 PHEV
8.5.1 高压系统部件安装位置及分解
8.5.2 高压系统控制单元端子
8.5.3 高压系统控制电路图
8.6 长城C30EV
8.6.1 高压系统部件安装位置及总成分解
8.6.2 高压系统控制单元端子功能
8.6.3 高压系统控制电路图
8.7 广汽新能源GA5 PHEV
8.7.1 高压部件安装位置图解
8.7.2 高压系统控制单元端子功能
8.7.3 高压系统控制电路图
封面
书名:新能源汽车维修入门(3册)
作者:李伟
页数:0
定价:¥255.0
出版社:化学工业出版社
出版日期:2019-06-01
ISBN:7122060109721
PDF电子书大小:155MB 高清扫描完整版