汽车流体传动与控制

节选

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《汽车流体传动与控制》从一个全新的角度——流体传动与控制,全面解析了汽车的流体传动与控制技术,是一本普及液压、气压与液力传动与控制技术的典型教材。《汽车流体传动与控制》可作为机械电子和汽车类专业学生学习液压、气压与液力传动技术的教材,也可作为有关工程技术人员的参考书。

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内容简介

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　　《汽车流体传动与控制》是根据全国普通高等教育汽车类专业（方向）教材编审委员会确定的教材规划编写的。全书共15章，第1章主要介绍了汽车流体传动与控制的概念、组成和分类，第2章介绍了液压传动的流体力学基础；第3章～第6章介绍了液压元件的工作原理与结构，同时讲解了液压缸和液压泵站的设计，第7章讲解了液压系统基本回路及应用；第8章介绍了汽车的典型液压系统；第9章介绍了气体的力学性质，第10、11章介绍了气动系统的基本组成和典型回路；第12章介绍了汽车空调与空气悬架；第13、14章介绍了液力传动的流体力学基础及其工作原理和应用，第15章介绍了汽车液力自动变速器的工作原理。

　　《汽车流体传动与控制》从一个全新的角度——流体传动与控制，全面解析了汽车的流体传动与控制技术，是一本普及液压、气压与液力传动与控制技术的典型教材。《汽车流体传动与控制》可作为机械电子和汽车类专业学生学习液压、气压与液力传动技术的教材，也可作为有关工程技术人员的参考书。

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目录

前言第1章 绪论1.1 汽车流体传动1.1.1 流体传动的概念1.1.2 流体机械的分类1.1.3 流体传动的分类1.2 汽车流体传动与控制系统1.2.1 汽车流体传动与控制系统的概念1.2.2 汽车流体传动与控制系统的组成与分类习题第2章 液压流体力学基础2.1 液压油的性质与选用2.1.1 液压油的主要性质2.1.2 液压油的选用2.2 液体静力学2.2.1 液体的静压力2.2.2 液体静力学基本方程2.2.3 压力的表示方法及单位2.2.4 帕斯卡原理2.2.5 液体对固体壁面的作用力2.2.6 液压传动的工作原理2.3 液体动力学2.3.1 基本概念2.3.2 连续性方程2.3.3 伯努利方程2.3.4 动量方程2.4 液体流动中的压力损失2.4.1 层流和湍流2.4.2 压力损失2.5 孔口与缝隙流动2.5.1 孔口流动特性2.5.2 缝隙流动特性2.6 液压冲击和气穴现象2.6.1 液压冲击2.6.2 气穴现象习题第3章 液压泵与液压马达3.1 概述3.1.1 液压泵的工作原理、特点及分类3.1.2 液压马达的工作原理、特点及分类3.1.3 液压泵的主要性能参数3.1.4 液压马达的主要性能参数3.2 齿轮泵与齿轮马达3.2.1 外啮合齿轮泵3.2.2 内啮合齿轮泵3.2.3 齿轮马达3.3 叶片泵与叶片马达3.3.1 双作用叶片泵3.3.2 双联叶片泵3.3.3 单作用叶片泵3.3.4 限压式变量叶片泵3.3.5 叶片式液压马达3.4 柱塞泵与柱塞马达3.4.1 斜盘式轴向柱塞泵3.4.2 斜轴式轴向柱塞泵3.4.3 径向柱塞泵3.4.4 柱塞马达3.5 螺杆泵习题第4章 液压缸4.1 液压缸的分类与工作特点4.1.1 液压缸的分类4.1.2 液压缸的工作特点4.2 液压缸的设计4.2.1 液压缸工作压力的确定4.2.2 液压缸主要尺寸的确定4.2.3 液压缸的校核4.2.4 液压缸的结构设计习题第5章 液压控制阀5.1 概述5.1.1 液压阀的分类5.1.2 对液压阀的基本要求5.2 压力控制阀5.2.1 溢流阀5.2.2 减压阀5.2.3 顺序阀5.2.4 压力继电器5.3 流量控制阀5.3.1 节流口的形式和流量特性5.3.2 节流阀5.3.3 调速阀5.4 方向控制阀5.4.1 单向阀5.4.2 换向阀5.5 其他控制阀5.5.1 叠加阀5.5.2 插装阀5.5.3 电?液比例控制阀5.6 液压阀的选择与使用5.6.1 液压阀的选择5.6.2 液压阀的安装5.6.3 液压阀常见故障的分析和排除方法习题第6章 液压辅助元件6.1 液压泵站的设计6.1.1 油箱容量的确定6.1.2 油箱的外形尺寸6.1.3 油箱的结构设计6.1.4 油箱设计的注意事项6.1.5 过滤器的选择6.1.6 液压泵的安装设计6.2 蓄能器6.2.1 蓄能器的类型、结构及特点6.2.2 蓄能器的功用6.2.3 蓄能器的安装和使用6.3 密封装置6.3.1 间隙密封6.3.2 密封圈6.4 油管和管接头6.4.1 油管6.4.2 管接头习题第7章 液压系统基本回路7.1 压力控制回路7.1.1 调压回路7.1.2 减压回路7.1.3 卸荷回路7.1.4 保压回路7.1.5 平衡回路7.2 速度控制回路7.2.1 节流调速回路7.2.2 容积调速回路7.2.3 调速回路的比较及选用7.3 快速运动回路7.4 速度换接回路7.5 方向控制回路7.5.1 换向回路7.5.2 锁紧回路7.6 多缸顺序动作回路7.6.1 顺序动作回路7.6.2 同步回路7.6.3 多缸快、慢速互不干涉回路习题第8章 汽车液压传动系统8.1 液压动力转向系统8.2 汽车abs液压控制系统8.2.1 abs的基本组成与工作原理8.2.2 制动压力调节器的工作原理8.3 asr的液压系统组成和工作原理8.3.1 asr的基本组成8.3.2 asr制动压力调节器的工作过程8.4 汽车液压悬架系统8.4.1 汽车电控液压悬架系统的组成8.4.2 汽车电控液压悬架系统的工作原理8.5 汽车起重机液压系统8.6 yt4543型动力滑台液压系统8.6.1 液压动力滑台液压系统的工作原理8.6.2 液压动力滑台液压系统的特点习题第9章 气压传动基础知识9.1 空气的物理性质9.2 理想气体的状态方程与状态变化过程9.2.1 理想气体状态方程9.2.2 气体状态变化过程习题第10章 气源装置及气动元件10.1 气源装置10.1.1 空气压缩机10.1.2 压缩空气的净化装置和设备10.1.3 管道系统10.2 气源处理装置10.3 气动辅件10.4 气动执行元件10.4.1 气缸10.4.2 气马达10.5 气动控制阀习题第11章 气动基本回路与常用回路11.1 气动基本回路11.1.1 压力和力控制回路11.1.2 换向回路11.1.3 速度控制回路11.1.4 位置控制回路11.2 气动常用回路11.2.1 安全保护回路11.2.2 同步动作回路11.2.3 往复动作回路习题第12章 汽车空调与空气悬架12.1 汽车空调制冷系统的组成与基本原理12.1.1 汽车空调制冷系统的制冷原理12.1.2 汽车空调制冷系统的组成12.2 主动式悬架系统的结构与工作原理12.2.1 主动式空气悬架系统12.2.2 主动式油气弹簧悬架系统习题第13章 液力传动的流体力学基础13.1 液力传动的基本原理13.2 液力传动的流体力学基础13.2.1 液体在工作轮中的运动及速度三角形13.2.2 相对运动伯努利方程13.2.3 欧拉方程13.2.4 力矩方程13.2.5 力矩方程与欧拉方程的关系习题第14章 液力变矩器与液力耦合器14.1 液力变矩器14.1.1 液力变矩器的工作原理14.1.2 液力变矩器的变矩原理14.1.3 液力变矩器的相似原理14.1.4 液力变矩器的基本特性14.1.5 液力变矩器的内特性和功率损失14.1.6 液力变矩器的特性曲线14.1.7 液力变矩器特性的评价14.1.8 液力变矩器与发动机的匹配及其尺寸选择14.1.9 液力变矩器的相似设计14.1.10 液力变矩器的分类14.1.11 液力变矩器的补偿冷却系统14.2 液力耦合器14.2.1 液力耦合器的结构与工作原理14.2.2 液力耦合器的力矩方程14.2.3 液力耦合器的特点14.2.4 液力耦合器的特性曲线14.2.5 液力耦合器的分类14.2.6 液力耦合器与发动机的共同工作14.2.7 液力耦合器的功用习题第15章 汽车液力自动变速器15.1 电控自动变速器的组成及特点15.2 行星齿轮机构换挡原理15.3 自动变速器液压控制系统15.3.1 液压控制系统的组成15.3.2 液压控制系统的工作原理习题参考文献

封面

书名:汽车流体传动与控制

作者:孔庆华　主编

页数:196

定价:¥39.0

出版社:机械工业出版社

出版日期:2013-09-01

ISBN:9787111433569

PDF电子书大小:54MB 高清扫描完整版