“十三五”国家重点出版物出版规划项目现代机械工程系列精品教材普通高等教育“十一五”重量规划教发动机原理(第3版)/林学东

本书特色

[

本 书主要以车用电控发动机为主，在四冲程循环理论的基础上，着重阐述发动机热功转换的基本原理、特点、性能分析方法，汽油机、柴油机混合气形成和燃烧原理,以及有害排放物及其生成机理，并从整车性能匹配与评价的角度，讲述改善发动机性能和排放特性的技术措施。全书共八章，内容包括：内燃机的发展史、四冲程内燃机的理论循环与实际循环、换气过程及其提高充气效率的措施、燃料与燃烧、汽油机混合气的形成和燃烧、柴油机混合气的形成和燃烧、发动机特性曲线的分析、发动机与整车性能匹配等。本书的特色在于以电控发动机控制策略为主，以整车性能为目标，强调发动机工作过程的控制方法，删除了传统机械式发动机的化油器、调速器等内容。

本书可作为高等院校能源与动力工程专业、车辆工程专业及相关专业的本科生、研究生教材，也可作为从事汽车发动机研究开发工作的科技人员的参考书。

]

内容简介

[

本 书主要以车用电控发动机为主，在四冲程循环理论的基础上，着重阐述发动机热功转换的基本原理、特点、性能分析方法，汽油机、柴油机混合气形成和燃烧原理,以及有害排放物及其生成机理，并从整车性能匹配与评价的角度，讲述改善发动机性能和排放特性的技术措施。全书共八章，内容包括：内燃机的发展史、四冲程内燃机的理论循环与实际循环、换气过程及其提高充气效率的措施、燃料与燃烧、汽油机混合气的形成和燃烧、柴油机混合气的形成和燃烧、发动机特性曲线的分析、发动机与整车性能匹配等。本书的特色在于以电控发动机控制策略为主，以整车性能为目标，强调发动机工作过程的控制方法，删除了传统机械式发动机的化油器、调速器等内容。 本书可作为高等院校能源与动力工程专业、车辆工程专业及相关专业的本科生、研究生教材，也可作为从事汽车发动机研究开发工作的科技人员的参考书。

]

目录

前言**章绪论1**节内燃机的发展1一、内燃机概念的形成1二、从内燃机草图到蒸汽机2三、蒸汽革命——蒸汽汽车时代3四、四冲程理论与内燃机的发明4五、内燃机汽车的问世6第二节内燃机在汽车上的应用8一、汽车的基本结构8二、三种动力的竞争9三、内燃汽车发展的几个阶段9第二章内燃机的循环及性能评价指标12**节概述12第二节内燃机的理论循环13一、卡诺循环与内燃机的动力循环13二、三种理论循环14三、理论循环的评价15四、理论循环的比较16第三节内燃机的实际循环及其评价指标17一、实际循环17二、评价指标20第四节内燃机的有效性能指标21一、动力性指标21二、经济性指标24三、排放指标24第五节机械损失26一、机械效率26二、内燃机的机械损失27三、机械损失的测定28第六节热平衡29第三章内燃机的换气过程31**节四冲程内燃机的换气过程31一、排气过程31二、进气过程33三、配气定时及气门叠开现象33四、换气损失34第二节充气效率及影响因素35一、充气效率35二、影响充气效率的因素36第三节提高充气效率的措施38一、减小进气系统阻力38二、合理选择配气定时41三、有效利用进气管的动态效应46四、有效利用排气管的波动效应50第四节增压技术50一、增压器的类型及特点50二、废气涡轮增压器的能量回收54三、增压器的工作原理及其特性曲线56第五节废气再循环系统60一、概述60二、废气再循环系统的分类61第四章内燃机的燃料与燃烧66**节内燃机燃料及其提炼66一、石油中烃的分类及性质66二、燃料的提炼方法及其对燃料性能的影响68三、代用燃料及其特性68第二节内燃机燃料及其使用特性71一、柴油71二、汽油74三、汽油、柴油性能的差异对发动机性能的影响77第三节燃烧热化学78一、1kg燃料完全燃烧所需的理论空气量78二、过量空气系数79三、�糰＞1时完全燃烧的产物及数量80四、燃料热值与混合气热值81第四节燃烧的基本知识81一、自燃着火理论81二、内燃机的燃烧方式87第五节内燃机燃料及燃烧方式的发展趋势91一、内燃机燃料的发展趋势91二、内燃机燃烧方式的发展趋势93第五章汽油机混合气的形成和燃烧95**节汽油机混合气形成及热功转换特点95一、外部形成混合气的特点95二、缸内直喷式混合气的形成特点98三、空燃比与发动机性能的关系99第二节汽油机的燃烧过程101一、点火过程101二、正常燃烧过程102三、不正常燃烧108四、使用因素对燃烧过程的影响110第三节汽油机燃料喷射量的控制111一、电控汽油喷射系统112二、质量流量式电控汽油喷射系统的喷射量控制114三、速度�裁芏仁降缈仄�油喷射系统的喷射量控制123第四节汽油机燃烧组织方式及燃烧室127一、对燃烧室的基本要求127二、燃烧室内的气流特性128三、典型燃烧室129四、汽油机分层给气和稀薄燃烧系统131第五节汽油机的有害排放物及其控制138一、汽油机的有害排放物及其产生机理138二、影响汽油机排放特性的因素142三、汽油机排放控制技术144四、汽油机的增压及米勒循环145第六章柴油机混合气的形成和燃烧148**节柴油机热功转换的特点148第二节柴油机的燃烧过程149一、燃烧阶段的划分149二、燃烧放热规律151三、柴油机有害排放物的生成机理152四、柴油机排放控制策略158五、柴油机的燃烧噪声159六、冷起动特性159第三节燃油喷射和雾化160一、对燃料喷射系统的要求160二、燃油喷射雾化特性161三、喷射系统163第四节柴油机混合气的形成与燃烧室183一、柴油机混合气的形成方式184二、高速直喷燃烧室结构及其混合气的形成特点186三、燃烧室内气流特性及其评价方法188第五节燃烧过程的影响因素190一、喷雾特性与燃烧室内气流特性的匹配190二、影响燃烧过程的运转因素196第六节柴油机的排放控制技术198一、机内措施199二、后处理技术202第七章发动机的特性208**节概述208一、发动机的工况208二、发动机的试验台架209三、发动机的试验方法215四、发动机特性的分析方法216第二节发动机的负荷特性218一、汽油机的负荷特性218二、柴油机的负荷特性219三、汽油机和柴油机负荷特性的区别220第三节发动机的速度特性221一、汽油机的速度特性221二、柴油机的速度特性223三、汽油机和柴油机速度特性的比较226第四节发动机的万有特性227第五节增压器与发动机的性能匹配230一、增压比的选择231二、增压中冷231三、涡轮增压器与发动机的匹配原理232第六节EGR对发动机性能的影响238第八章发动机与汽车动力传动系统的匹配241**节汽车动力传动装置及主要参数的确定241一、动力传动装置及其作用241二、动力传动系统主要性能参数的选择246第二节汽车行驶基本原理及特性248一、牵引力248二、汽车的行驶特性250第三节发动机与动力传动装置的匹配252一、发动机性能与汽车性能之间的关系252二、汽车万有特性及评价253三、整车性能匹配方法255第四节整车性能的改进途径258一、发动机性能的改进258二、合理选择底盘参数263三、行车速度的控制265参考文献266

封面

书名:“十三五”国家重点出版物出版规划项目现代机械工程系列精品教材普通高等教育“十一五”重量规划教发动机原理(第3版)/林学东

作者:林学东

页数:266

定价:¥44.8

出版社:机械工业出版社

出版日期:2018-03-01

ISBN:9787111629061

PDF电子书大小:128MB 高清扫描完整版