土的动力特性及应用

内容简介

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　　土的动力特性是岩土工程领域的一个重要的研究方向。《土的动力特性及应用》结合编著者的研究和教学实践，并参阅了大量的国内外有关文献，对土的动力特性及其应用进行了较为全面的介绍和阐述，同时也介绍了近年来国内外的一些重要研究成果。　　《土的动力特性及应用》共分9章，具体内容如下：绪论、典型动力荷载作用下土中应力状态的特点、土介质中波的传播、土的动应力应变关系及其描述、土的动剪切模量和阻尼比、动力荷载作用下黏性土的变形和强度、动力荷载作用下黏性土的固结特征、饱和土的地震液化及其判别、土的动力特性测试技术及进展。　　《土的动力特性及应用》力图提供一本便于土动力学基本特性学习和研究的较为全面的参考书，可以作为岩土工程等专业研究生土动力学方面的教材，也可供土木、建筑、水利、交通等部门的勘察、设计、施工及科研人员和高等学校有关专业师生参考。

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作者简介

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　　白冰，男，汉族，1966年生，内蒙古包头人。1988年毕业于合肥工业大学，1991年和1998年在武汉水利电力大学获得岩土工程硕士和博士学位，1999年7月至2001年7月在同济大学土木学科博士后流动站工作。现为北京交通大学教授，博士生导师。主要从事土动力学、复杂环境条件下岩土介质的力学特性及环境岩土工程等方面的研究。主持国家自然科学基金面上项目6项。作为主要人员参加国家重点基础研究发展计划(973计划)项目1项，完成国家自然科学基金重大项目和国家国防科工局项目各1项。出版《软土工程若干理论与应用》等专著或教材5部，获得国家发明专利2项。以第1作者在国际国内期刊上发表论文100余篇，其中SCI收录12篇，EI收录50篇。

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目录

第1章 绪论1．1 土动力特性研究的意义1．1．1 地震危害1．1．2 其他动力问题1．2 土动力特性研究的特点及其方法1．2．1 研究历程1．2．2 动力荷载的类型及动力特性研究的特点1．2．3 土的动力特性测试技术1．3 土的动力本构模型和数值计算1．4 随机振动理论及地震振动系统的可靠性第2章 典型动力荷载作用下土中应力状态的特点2．1 概述2．2 地震荷载作用下循环应力的特点2．3 交通荷载作用下循环应力的特点2．4 波浪荷载作用下循环应力的特点2．5 冲击荷载作用下土中应力的特点参考文献第3章 土介质中波的传播3．1 概述3．2 三维弹性介质中波的传播3．2．1 弹性介质中的运动方程3．2．2 应力波方程及波的种类3．2．3 球形空腔及柱形空腔内表面作用波动力的情况3．3 半无限弹性介质中波的传播3．3．1 平面简谐波的传播特征3．3．2 半无限空间中平面波的传播3．4 土介质中波传播的几种典型情况3．4．1 成层土中波的反射和折射3．4．2 黏弹性介质中波的传播3．5 饱和多孔介质中波的传播3．5．1 动力控制方程3．5．2 饱和土中波的传播速度3．5．3 饱和土中的瑞利波参考文献第4章 土的动应力-应变关系及其描述4．1 概述4．2 土的动应力-应变关系的基本特点4．2．1 土的动应力-应变关系的特点4．2．2 动剪切模量和阻尼比的基本概念4．2．3 骨架曲线的描述4．2．4 滞回曲线的描述4．3 应力-应变关系的力学模型4．3．1 基本力学模型4．3．2 组合模型简介4．4 土的黏弹性线性动力模型4．4．1 黏弹性模型的一般形式4．4．2 黏弹性线性动力模型4．5 土的黏弹性非线性动力模型4．5．1 双线性模型4．5．2 Ramberg-Osgood模型4．5．3 Hardin-Drnevich模型4．6 土的弹塑性模型简介参考文献第5章 土的动剪切模量和阻尼比5．1 概述5．2 剪切模量和阻尼比变化规律5．2．1 砂性土的剪切模量和阻尼比5．2．2 黏性土的剪切模量和阻尼比5．2．3 粗砾料的剪切模量和阻尼比5．3 初始剪切模量的时间效应及其估算5．4 现场条件下剪切模量和阻尼比的确定5．4．1 现场初始剪切模量的测定及其特点5．4．2 标准贯入试验确定初始剪切模量5．4．3 现场条件下剪切模量和阻尼比演化过程的估算5．5 塑性指数对剪切模量和阻尼比特征的影响5．5．1 动剪切模量和阻尼比随塑性指数的变化规律5．5．2 塑性指数对阻尼比影响机理分析5．5．3 用塑性指数描述土的动本构参数参考文献第6章 动力荷载作用下黏性土的变形和强度6．1 概述6．2 室内试验时动力荷载的施加方式6．3 瞬态荷载作用下黏性土的变形和强度6．3．1 瞬态荷载作用下土的变形特征6．3．2 瞬态荷载作用下土的强度特征6．4 循环荷载作用下黏性土的变形及刚度衰减特征6．4．1 循环荷载作用下黏性土的变形特征和刚度衰减6．4．2 循环荷载作用下刚度衰减的估算6．4．3 循环荷载作用下刚度衰减的门槛值6．5 黏性土的动强度及其变化规律6．5．1 黏性土动强度的定义及特征6．5．2 静荷载和动荷载综合作用下的强度特性6．5．3 黏性土动强度的影响因素6．5．4 不规则地震波作用下黏性土的强度特征6．6 循环荷载作用下黏性土的破坏准则参考文献第7章 动力荷载作用下黏性土的固结特征7．1 概述7．2 周期荷载作用对黏性土力学特性的影响7．2．1 周期荷载作用下黏性土变形和孔压的影响因素7．2．2 周期荷载作用历史对黏性土性状的影响7．3 周期荷载作用下黏性土孔压和变形计算模型7．3．1 黏性土孔压计算模式7．3．2 黏性土残余变形计算模式7．3．3 黏性土残余变形计算方法7．4 冲击荷载作用下饱和软黏土的再固结性状7．4．1 饱和软黏土的再固结性状7．4．2 冲击荷载作用下软黏土变形估算7．4．3 冲击荷载作用下软黏土强度估算7．5 周期荷载作用下饱和黏性土的固结理论参考文献第8章 饱和土的地震液化及其判别8．1 概述8．2 砂土振动液化的概念及机理8．2．1 地震液化的概念8．2．2 地震液化的影响因素8．2．3 地震液化机理的进一步研究8．3 动力荷载作用下砂土的孔隙水压力及计算模式8．3．1 动荷载作用下的孔隙水压力及固结特征8．3．2 孔隙水压力发展的几个模型8．4 地震液化研究途径及分析方法8．5 地震液化分析的总应力法8．5．1 剪应力对比法8．5．2 Seed的简化法8．5．3 二维及三维总应力法8．6 现场原位测试方法判别砂土的液化8．6．1 标准贯人试验8．6．2 静力触探试验8．6．3 剪切波速法8．7 液化地基土的加固措施及理论8．7．1 液化地基土的加固措施8．7．2 碎石桩加固地基后的抗液化性能分析参考文献第9章 土的动力特性测试技术及进展9．1 概述9．2 室内动力特性试验的一般原理和技术9．2．1 动力特性试验的一般原理9．2．2 试验荷载施加方式9．2．3 振动量测系统9．2．4 土样剪切波速的测定9．3 循环三轴剪切试验9．3．1 循环三轴剪切试验原理9．3．2 循环三轴试验方法9．3．3 循环三轴剪切试验仪的类型和发展9．4 循环单剪试验9．5 周期扭转剪切试验9．6 共振柱试验9．6．1 一端固定一端自由的共振柱试验9．6．2 一端固定一端有约束的共振柱试验9．7 振动台和动力离心模型试验9．7．1 振动台试验9．7．2 离心模型试验9．8 地基刚度系数和阻尼比测试9．8．1 强迫振动试验9．8．2 自由振动试验9．9 原位动力测试技术简介9．9．1 循环荷载板试验9．9．2 现场剪切波速的测定9．9．3 表面波法测定地层的剪切波速9．9．4 反射波法和折射波法测定地层的剪切波速参考文献

封面

书名:土的动力特性及应用

作者:白冰

页数:271

定价:¥45.0

出版社:中国建筑工业出版社

出版日期:2016-01-01

ISBN:9787112181780

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