城市公共交通出行分担率研究

内容简介

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《城市公共交通出行分担率研究》一书总结了城市跟公共交通出行分担率指标使用现状及存在问题，剖析了公共交通优先发展与交通拥堵，城市规划以及能源环境的关系，探讨了出租汽车的发展定位，并基于上述论证，提出了以通勤优先发展目标的关键策略。该书对于综合衡量各级政府主管部门，运营企业，科研机构等在法律法规包装，政策与资金扶持，规划引导及落实，科技支撑，以及综合管理等方面的工作中给于公共交通优先发展战略，这些均具有重大意义。本书还包含了国内外25座城市的公共交通发展与出行分担率案例，与城市公共交通出行分担率研究形成了有机的呼应和论据的补充完善。本书可供城市管理，政策研究，标准制定，交通规划设计咨询，运营企业相关人员参考，也可作为高等院校师生的教学研究之用，同时可供广大关心城市交通事业的公众阅读。

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目录

引言**篇 城市公共交通出行分担率研究报告第1章 项目背景及目的1.1 研究的提出1.2 研究目标及内容第2章 “公交分担率”指标使用现状及存在问题2.1 我国公交分担率的使用情况2.2 国内外现有公交分担率的概念2.2.1 国际面向不同口径的公交分担率指标2.2.2 国内面向不同口径的公交分担率指标2.2.3 国内外公交分担率数据获取及现行统计方法2.3 采用公交分担率评价公交优先发展存在的问题2.3.1 不能支撑对公交优先发展的全面、系统评价2.3.2 指标的概念、范围、统计口径与城市公交优先发展的目标亟待统一2.3.3 指标过于笼统2.3.4 各交通方式发展的均衡性未得到合理体现第3章 城市公交优先发展与其他要素的关系3.1 公交优先与交通拥堵3.1.1 公共交通对缓解拥堵的作用3.1.2 公共交通如何引导出行者优先选择3.1.3 北京案例3.1.4 国际案例3.1.5 小结3.2 公交优先与城市规划3.2.1 城市发展形态决定交通发展模式3.2.2 交通模式引导城市结构发展3.2.3 国际案例3.2.4 公交优先对于城市规划的要求3.2.5 小结3.3 公交优先与能源和环境3.3.1 低碳交通的基础理论3.3.2 国内案例：上海市城市客运交通能耗与碳排放水平分析3.3.3 国际案例3.3.4 小结3.4 出租汽车定位3.4.1 国内出租车发展现状3.4.2 出租车特征分析3.4.3 出租汽车定位3.4.4 出租车补贴机制研究3.4.5 出租车既有问题改进建议第4章 以通勤出行公交分担率为核心指标的公交优先发展评价体系研究4.1 公交优先发展评价指标体系4.1.1 现有指标综述4.1.2 指标选取原则4.1.3 构建的指标体系4.2 核心指标参考值研究4.2.1 国内经验4.2.2 国际经验4.2.3 国内外不同城市不同方式的出行分担率统计4.2.4 小结4.3 评价指标的基础数据要求、来源及采集方法第5章 实施公交优先发展目标的关键策略5.1 关键策略及建议5.2 针对北京的相关政策建议第6章 研究结论及展望6.1 研究结论6.2 研究展望附表 国内外城市公交出行分担率统计值第二篇 国内外主要城市研究案例

封面

书名:城市公共交通出行分担率研究

作者:汪光焘

页数:446

定价:¥268.0

出版社:中国建筑工业出版社

出版日期:2018-03-01

ISBN:9787112217120

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