高速公路拓宽路基差异沉降控制关键技术理论与实践

本书特色

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翁效林、张留俊、马豪豪编*的《高速公路拓宽 路基差异沉降控制关键技术理论与实践》以建立重交 通条件下拓宽路基差异沉降控制标准为研究主线，借 助土工离心模型试验、大比例尺模型试验、有限元数 值分析及工程现场实测分析等方法，深入探讨了路基 拓宽工程的技术特征和工程问题，新老路基不协调变 形的特点、计算方法及对路面结构的影响，拓宽路基 的设计理论和方法，新老路基复合地基处治的原理、 方法和施工技术，系统提出了路基拓宽工程的差异沉 降控制标准及重交通区域不良地质条件下新老路基地 基的处治技术及其施工控制。本书不仅为公路路基拓 宽工程的设计和施工提供了技术基础，而且为相关技 术规范的修订提供了科学依据。
本书可供从事公路改扩建工程的设计及施工人员 学习参考。

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目录

第1章 绪论 1.1 问题的提出 1.2 拓宽路基差异沉降控制标准 1.3 拓宽路基差异沉降处治措施 1.4 拓宽路基设计要点 1.5 路基拓宽工程排水设施 1.6 本书主要内容第2章 拓宽路基差异沉降特性离心模型试验 2.1 概述 2.2 离心模型试验技术 2.3 离心试验方案 2.4 拓宽路基沉降试验结果分析 2.5 管桩复合地基沉降特性分析 2.6 拓宽路基荷载下复合地基承载特性分析第1章 绪论1.1 问题的提出1.2 拓宽路基差异沉降控制标准1.3 拓宽路基差异沉降处治措施1.4 拓宽路基设计要点1.5 路基拓宽工程排水设施1.6 本书主要内容
第2章 拓宽路基差异沉降特性离心模型试验2.1 概述2.2 离心模型试验技术2.3 离心试验方案2.4 拓宽路基沉降试验结果分析2.5 管桩复合地基沉降特性分析2.6 拓宽路基荷载下复合地基承载特性分析
第3章 地基差异沉降条件下拓宽路基路面足尺模型试验3.1 概述3.2 足尺模型试验设计3.3 足尺模型试验数据分析3.4 足尺模型试验数值仿真及对比分析3.5 沥青混凝土路面结构层力学特性分析3.6 汽车荷载影响规律的有限元分析3.7 数值模拟与模型试验结果对比分析3.8 路面结构层变形破坏机理讨论
第4章 拓宽路基差异沉降控制标准4.1 概述4.2 新老路基差异沉降对路面结构层受力的影响4.3 差异沉降下重交通数值模拟研究4.4 差异沉降下交通荷载作用路面结构层破坏机理4.5 拓宽路面结构差异沉降计算模型4.6 拓宽路基差异沉降主动控制标准4.7 地基差异沉降临界值的影响因素分析4.8 参数变化的敏感性分析4.9 地基差异沉降控制标准表达式
第5章 新老路基差异沉降控制工程实践5.1 漯河至驻马店高速公路改扩建工程概况5.2 路基拓宽过程三维数值模拟适应性5.3 依托工程拓宽路基三维建模与计算5.4 复合地基处治适用性分析5.5 复合地基处治设计参数优化5.6 不良地质路段拓宽路基沉降监测
参考文献信息

封面

书名:高速公路拓宽路基差异沉降控制关键技术理论与实践

作者:翁效林

页数:197

定价:¥38.0

出版社:人民交通出版社

出版日期:2016-08-01

ISBN:9787114131936

PDF电子书大小:57MB