高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究

本书特色

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《水工建筑技术研究论丛：高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究》主要内容包括基于动力特性的高桩码头基桩损伤诊断方法研究、现役高桩码头基桩承载力检测方法研究两大部分。涉及的主要科学技术问题包括：环境激励下高桩码头模态参数识别方法、高桩码头基桩损伤识别方法、高桩码头现役基桩承载力检测方法等。
　　《水工建筑技术研究论丛：高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究》提出了对现役的高桩码头基桩进行损伤识别及承载力检测方法，可为相关研究工作与工程应用提供一定参考。

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内容简介

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本书主要内容包括基于动力特性的高桩码头基桩损伤诊断方法研究、现役高桩码头基桩承载力检测方法研究两大部分。涉及的主要科学技术问题包括: 环境激励下高桩码头模态参数识别方法、高桩码头基桩损伤识别方法、高桩码头现役基桩承载力检测方法等。

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目录

章 绪论1．1 概述1．2 国内外研究现状1．2．1 环境激励下模态参数识别研究1．2．2 基于动力特性的损伤识别方法1．2．3 在役高桩码头基桩承载力检测方法1．3 本书的主要研究工作1．4 本书的特色及创新点第2章 高桩码头模态参数识别方法研究2．1 自然激励技术2．2 特征系统实现算法2．2．1 状态方程2．2．2 实现和小实现2．2．3 脉冲响应矩阵的建立2． 2．4 构造Hankel矩阵2．2．5 系统小实现2．2．6 ERA算法实现2．2．7 噪声模态的剔除2．2．8 ERA程序算法程序流程2．3 ERA算法模态参数识别数值验证2．3．1 ERA程序算法识别模态参数2．3．2 高桩码头有限元模态分析2．4 本章小结第3章 环境激励下高桩码头模态试验研究3．1 物理模型制作3．2 试验测试3．3 试验测试结果及分析3．3．1 试验测试结果3．3．2 ERA算法模态参数识别结果3．4 物理模型的有限元模态分析3．4．1 有限元模型的建立3．4．2 有限元模型计算结果3．4．3 试验结果与计算值对比分析3．5 本章小结第4章 高桩码头基桩损伤识别方法研究4．1 基于MsE损伤定位4．1．1 模态应变能基本概念4．1．2 基于MsE的损伤定位原理4．1．3 损伤定位步骤4．2 数值算例验证分析4．2．1 有限元模型的建立4．2．2 动力响应分析4．2．3 模态参数识别4．3 损伤诊断分析4．3．1 单一位置的损伤识别4．3．2 不同位置的相同损伤程度的损伤识别4．3．3 不同位置的不同损伤程度的损伤识别．4．4 本章小结第5章 高桩码头基桩竖向承载力检测方法5．1 工程背景5．2 试验区域确定5．3 试验测试内容5．3．1 基桩竖向位移测试5．3．2 应变测试5．3．3 码头结构整体位移测试5．4 仪器选型及仪器参数5．5 加载方式及要求5．6 测试系统5．6．1 基准桩的选型制作5．6．2 基准桩的打设安装5．6．3 基准框架焊接成型5．7 加载、卸载终止条件5．8 本章小结第6章 高桩码头基桩竖向承载力原型试验研究6．1 试验仪器安装及调试6．1．1 竖向位移测试仪器6．1．2 应变测试仪器6．1．3 测试数据采集系统和采集软件6．1．4 安全监测系统6．2 试验数据6．2．1 基桩竖向位移数据6．2．2 基桩应变数据6．3 试验数据分析及结论第7章 高桩码头基桩竖向承载力有限元分析7．1 概述7．2 有限元模型的建立7．2．1 结构模型计算参数7．2．2 桩一土作用模拟7．2．3 土体初始应力场的模拟7．3 有限元模型修正7．4 有限元模型分析结果与试验对比分析7．5 本章小结第8章 高桩码头升级改造方案研究8．1 依托工程码头前承台改造方案设计8．2 依托工程前承台改造后设计荷载作用下的有限元分析8．3 结论第9章 结论与展望9．1 结论9．2 展望参考文献

封面

书名:高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究

作者:孙熙平，王元战，张强著

页数:116页

定价:¥25.0

出版社:人民交通出版社

出版日期:2017-06-01

ISBN:9787114135347

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