汽车发动机原理与汽车理论-(第2版)

本书特色

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　　《汽车发动机原理与汽车理论（第2版）》系统介绍了发动机的工作原理和汽车的基本理论。全书分两篇，共十五章。第1篇是发动机原理，内容主要包括：发动机的性能指标、发动机的换气过程、发动机的进气增压、柴油机混合气的形成与燃烧、汽渍机混合气的形成与燃烧、发动机的排放与噪声、发动机的特性、发动机试验和汽车发动机的发展趋势。第二篇是汽车理论，内容主要包括：汽车动力性、汽车的燃油经济性、汽车动力装置参数的确定、汽车制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的平顺性和通过性。
　　《汽车发动机原理与汽车理论（第2版）》注重理论与实践的结合，旨在培养学生的技术应用能力。
　　《汽车发动机原理与汽车理论（第2版）》可作为高等院校车辆工程、交通运输和汽车运用工程等专业的教材，也可作为高职高专汽车类专业的教材，还可供从事汽车设计、制造和试验的工程技术人员参考。

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目录

**篇 汽车发动机原理第1章 发动机的性能指标1．1 发动机的理论循环1．1．1 基本理论循环1．1．2 理论循环的影响因素1．2 发动机的实际循环1．2．1 实际循环的工作过程1．2．2 实际循环与理论循环的比较1．3 发动机的性能指标1．3．1 指示性能指标1．3．2 有效性能指标1．3．3 运转性能指标1．3．4 机械效率1．4 发动机的热平衡1．4．1 发动机消耗热量1．4．2 转化为有效功的热量1．4．3 传递给冷却介质的热量1．4．4 废气带走的热量1．4．5．余项损失的热量思考题第2章 发动机的换气过程2．1 四冲程发动机的换气过程2．1．1 换气过程2．1．2 换气损失2．2 四冲程发动机的换气过程的评价2．2．1 残余废气系数2．2．2 充气效率2．3 影响发动机换气过程的因素2．3．1 影响充气效率的因素2．3．2 影响残余废气系数的因素2．4 改善发动机换气过程的措施2．4．1 减小进气系统阻力2．4．2 合理选择配气相位2．4．3 减小排气系统阻力2．4．4 降低进气终了温度2．5 工程应用实例思考题第3章 发动机的进气增压3．1 概述3．1．1 进气增压的理论依据3．1．2 进气增压的评定指标3．1．3 进气增压的优点和缺点3．2 进气增压系统的类型3．2．1 按增压比分类3．2．2 按增压装置的结构原理分类3．3 废气涡轮增压系统3．3．1 废气涡轮增压系统的组成3．3．2 废气涡轮增压器的工作原理3．3．3 废气涡轮增压器使用注意事项3．3．4 废气涡轮增压技术的应用实例3．4 谐波进气增压系统3．4．1 进气管的动态效应3．4．2 谐波进气增压系统工作原理3．5 进气增压对发动机的影响3．5．1 进气增压对柴油机的影响3．5．2 进气增压对汽油机的影响思考题第4章 柴油机混合气的形成与燃烧4．1 燃料的喷射与雾化4．1．1 喷油泵速度特性及其校正4．1．2 燃料喷射过程4．1．3 供油规律和喷油规律4．1．4 喷油的雾化及油束特性4．2 柴油机混合气的形成与燃烧过程4．2．1 柴油机混合气的形成4．2．2 柴油机的燃烧过程……第二篇 汽车理论

封面

书名:汽车发动机原理与汽车理论-(第2版)

作者:辛海升

页数:262

定价:¥48.0

出版社:国防工业出版社

出版日期:2017-03-01

ISBN:9787118113655

PDF电子书大小:115MB 高清扫描完整版