先进流体动力控制

本书特色

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《先进流体动力控制》论述了*环境下的流体动力控制理论和应用技术。内容主要包括：流体动力控制技术演变过程，工作介质（液压油、燃油、煤油、气体），液压蓄能器与系统案例、飞行器电液伺服控制技术、飞机液压能源系统及其温度控制技术、海洋波浪能摆式能量转换元件、液压泵、非对称液压阀与非对称液压缸匹配控制、喷嘴挡板式电液伺服阀、射流管电液伺服阀、*温度、振动、冲击、离心加速度环境下电液伺服阀分析方法、数学模型、优化设计方法以及耐*环境的诸措施。附有国内电液伺服阀、液压泵系列产品结构。本书力图内容翔实，图文并茂，深入浅出，侧重系统性、专业性、前沿性，理论和实践紧密结合，重大工程案例资料丰富、翔实。
《先进流体动力控制》可供从事重大装备、重点领域整机和武器系统流体动力控制装置与元件的研究、设计、制造、试验和管理的科技人员阅读，也可供航空、航天、舰船、机械、能源、海洋、交通等专业的师生参考。

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内容简介

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《先进流体动力控制》作者结合多年来从事重大装备和武器系统研制过程中形成的实践成果，系统地总结了先进流体动力控制的基础理论与实践案例，涉及流体传动与控制科技史、新型工作介质、能源与舵机、系统与元件、*环境下服役性能等。为我国重大装备和武器系统的研究、设计、制造、试验和管理的专业技术人员提供了有益的前沿性基础理论和实践材料。

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作者简介

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郭生荣，研究员，中航工业首席技术专家，国防973首席专家。主要从事航空机电及液压技术的研究。获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖2项、二等奖4项、三等奖5项。
訚耀保，同济大学机械与能源工程学院教授、博士生导师。多年来，参与多个国家重点国防型号研制工作，先后担任某重点国防工程小组组长、高级工程师和两种地空导弹液压能源系统主管设计师。从事极端环境下流体传动与控制的基础理论研究，取得了导弹燃气涡轮泵液压能源与伺服控制多项关键技术突破，详细研究了非对称气动伺服阀及高速气动控制理论、先进流体测试技术（超声波流量计与雷达液位计）和液压与气动基本理论等。日本国立埼玉大学博士研究生毕业，获博士（工学）学位，曾在日本东京计器株式会社任研究职。主要著作有《极端环境下的电液伺服控制理论及应用技术》《海洋波浪能综合利用——发电原理与装置》等。

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目录

第1章 绪论1.1 概述1.2 导弹舵机系统技术1.2.1 导弹技术的发展1.2.2 导弹的组成1.3 火箭飞行控制技术1.3.1 火箭的原理1.3.2 火箭的历史1.3.3 火箭的分类1.3.4 运载火箭1.4 航天飞机控制技术1.5 先进流体动力控制技术1.5.1 概述1.5.2 国外研究现状1.5.3 我国研究与发展现状参考文献第2章 工作介质2.1 液压油2.2 磷酸酯液压油2.3 喷气燃料（燃油）2.4 航天煤油2.5 自然水（淡水与海水）2.6 压缩气体（空气、氮气、惰性气体）2.7 燃气发生剂参考文献第3章 液压蓄能器系统3.1 液压蓄能器3.1.1 液压蓄能器的分类、原理及功用3.1.2 蓄能器的容量3.1.3 蓄能器的结构和工作原理3.1.4 蓄能器的应用3.2 液压蓄能器系统案例3.2.1 液压蓄能器用于储存能量时的分析案例3.2.2 液压蓄能器用于吸收脉动压力时的分析案例3.2.3 液压蓄能器用于吸收冲击压力时的案例3.2.4 液压蓄能器用于吸收系统管路热膨胀的案例3.2.5 液压蓄能器性能试验及换算案例3.3 极端温度环境下的飞行器液压蓄能器与气瓶特性3.3.1 极端温度下的应用3.3.2 真实气体的范德瓦尔斯方程3.3.3 高压气瓶充气质量3.3.4 高压气瓶和气腔的气体压力特性3.3.5 蓄能器特性3.3.6 结论参考文献第4章 飞行器电液伺服控制技术4.1 概述4.1.1 发展概况4.1.2 机载电液控制技术4.1.3 发展动向4.1.4 新材料——电液技术进化的重要促成因素4.1.5 电流变流体技术4.2 弹性O形圈密封技术4.2.1 O形圈的构型和密封原理4.2.2 O形圈密封的特点4.2.3 O形圈材料4.2.4 O形圈的选取和设计4.2.5 O形圈的保护和故障防止4.3 飞行器电液伺服技术4.3.1 大功率4.3.2 高压、高温4.3.3 高速4.3.4 高可靠性4.3.5 数字化、信息化4.4 防空导弹控制执行系统4.4.1 设计综合要求4.4.2 必要性、可行性论证过程4.4.3 设计准则4.4.4 性能试验4.4.5 结论4.5 防空导弹辅助能源4.5.1 能源方案分类4.5.2 应用实例4.6 飞行器燃气涡轮泵液压能源应用技术4.6.1 燃气初级能源的应用4.6.2 燃气涡轮泵的应用4.6.3 燃气涡轮泵液压系统工作区域4.7 液压舵机系统功率匹配设计4.7.1 液压舵机系统负载模型4.7.2 伺服机构输出特性与负载轨迹*佳匹配4.7.3 实际舵机系统能源需求状况4.7.4 工作压力变化因素与系统频率特性参考文献第5章 飞机液压能源系统5.1 概述5.1.1 液压系统的定义5.1.2 液压能源系统的功能要求5.1.3 主流机型的液压能源系统液压泵分配比较5.2 飞机液压系统热分析与油液温度控制技术5.2.1 飞机液压系统热分析基础5.2.2 飞机液压系统静态热分析建模与静态温度计算方法5.2.3 飞机液压系统动态热分析建模与动态温度计算方法参考文献第6章 海洋波浪能摆式能量转换元件6.1 概述6.2 摆式能量转换原理及其波浪能发电系统6.3 波浪能与液压能的转换元件6.3.1 波浪能转换元件结构6.3.2 数学模型6.3.3 关键技术6.4 实践案例参考文献第7章 液压泵7.1 概述7.2 基本特性7.2.1 压力7.2.2 排量和流量7.2.3 功率7.2.4 效率7.3 数学模型与基本方程7.3.1 轴向柱塞泵7.3.2 外啮合齿轮泵7.4 考虑热传递的恒压柱塞泵温度特性评价7.4.1 柱塞泵效率特性7.4.2 考虑热传递时的柱塞泵特性7.4.3 模型仿真实例7.5 液压泵的选型参考文献第8章 非对称液压阀控非对称液压缸动力机构8.1 零开口非对称液压阀控非对称液压缸的动力机构8.1.1 液压缸换向前后的压力突变8.1.2 负载边界8.2 非对称液压阀控制系统速度增益特性8.2.1 零开口阀控液压缸动力机构速度增益特性8.2.2 正开口阀控液压缸动力机构速度增益特性8.2.3 负载力边界8.2.4 实践案例8.3 液压缸和气缸的固有频率8.3.1 液压缸和气缸的分类8.3.2 活塞初始位置对气缸固有频率的影响8.3.3 活塞初始位置对液压缸固有频率的影响8.3.4 液压缸系统和气动气缸系统比较8.4 对称不均等正开口液压滑阀8.4.1 对称不均等液压滑阀及其压力特性8.4.2 零位压力值及零位泄漏量8.4.3 应用事例参考文献第9章 喷嘴挡板式电液伺服阀9.1 喷嘴挡板式电液伺服阀及其演变过程9.1.1 电液控制技术9.1.2 电液伺服阀的历史9.1.3 电液伺服阀结构演变过程9.1.4 极端环境下的电液伺服元件9.2 喷嘴挡板式电液伺服阀工作原理9.3 力反馈电液伺服阀的基本方程9.3.1 永磁式力矩马达的基本方程9.3.2 双喷嘴挡板阀的基本方程9.3.3 衔铁组件的力矩方程9.3.4 主阀芯力平衡方程9.4 力反馈电液伺服阀的传递函数参考文献第10章 射流管电液伺服阀10.1 概述10.2 射流伺服阀国外专利10.3 射流伺服阀在航空飞行器上的应用10.4 射流伺服阀基本原理与结构10.4.1 分类及工作原理10.4.2 结构与特点10.5 射流管伺服阀射流前置级压力特性10.5.1 接收器接收孔的接收面积10.5.2 射流管前置级模型与压力特性10.5.3 射流旋涡与射流负压现象10.5.4 阀体疲劳寿命定量计算10.6 射流管伺服阀零偏零漂产生机理与抑制措施10.6.1 零偏零漂的定义及其产生机理10.6.2 零偏零漂抑制措施10.6.3 实践案例10.7 三维离心环境下射流管伺服阀的零偏特性10.7.1 三维离心环境下射流管伺服阀力学模型10.7.2 三维离心环境下射流管伺服阀的零偏值10.7.3 案例讨论10.7.4 三维离心环境下零偏的抑制措施参考文献第11章 电液伺服阀优化设计11.1 基于幅值裕度的电液伺服阀优化设计11.1.1 概述11.1.2 理论分析11.1.3 优化设计11.2 电液伺服阀力矩马达综合刚度优化设计11.2.1 概述11.2.2 理论分析11.2.3 力矩马达设计11.3 带补偿节流器的电液伺服阀11.3.1 结构原理11.3.2 理论分析11.3.3 特性分析11.4 非对称喷嘴挡板式单级电液伺服阀11.4.1 喷嘴挡板式电液伺服阀结构11.4.2 理论分析11.4.3 应用分析11.5 力反馈两级电液伺服阀喷嘴挡板阀的非对称性11.5.1 喷嘴挡板初始间隙对称与不对称特性11.5.2 喷嘴直径对称与不对称特性参考文献第12章 极端温度环境下的电液伺服阀12.1 温度对电液伺服阀配合间隙的影响12.2 温度对液压油黏度的影响12.3 温度对阀腔流场的影响12.4 温度对磁性材料的影响12.5 试验案例及其结果分析参考文献第13章 振动、冲击、离心环境下的电液伺服阀13.1 振动、冲击环境下的电液伺服阀13.1.1 振动、冲击环境下的电液伺服阀数学模型13.1.2 单位阶跃加速度环境下的电液伺服阀13.1.3 单位脉冲加速度环境下的电液伺服阀13.1.4 振动条件下的电液伺服阀13.2 离心环境下的电液伺服阀13.2.1 牵连运动为圆周运动时的加速度合成定理13.2.2 离心环境为匀速圆周运动时的电液伺服阀13.2.3 离心环境为匀加速圆周运动时的电液伺服阀13.2.4 一维离心环境下电液伺服阀的零偏值13.2.5 离心环境下电液伺服阀的性能13.3 三维离心环境下的电液伺服阀特性13.3.1 电液伺服阀的特征位移与三维离心环境13.3.2 三维离心环境下的电液伺服阀数学模型13.3.3 试验案例结果及其分析13.4 振动、冲击、离心环境下电液伺服阀布局措施参考文献附录附录1 南京机电液压工程研究中心特殊电液伺服阀附录2 南京机电液压工程研究中心液压泵

封面

书名:先进流体动力控制

作者:郭生荣、

页数:415页

定价:¥150.0

出版社:上海科学技术出版社

出版日期:2017-06-01

ISBN:9787547834848

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