混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究

内容简介

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在节节攀升的汽油价格以及越来越严的排放法规的社会背景下，传统汽车已经难以满足时代发展的需求，因而汽车动力系统的电动化是未来的发展趋势。为充分发挥定轴式有源传动装置的技术优势和挖掘其技术潜力，本书提出一种基于图论的定轴式有源传动装置拓扑结构设计方法，并在此方法基础上推演出一种新型的传动方案EMT，并针对该方案的独特的拓扑结构，提出两种关键瞬态过程控制过程，并开发相应的控制算法。

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目录

总序论丛前言前言第1章 绪论1．1 研究背景及意义1．1．1 有源传动装置定义1．1．2 有源传动装置的基本类型1．1．3 有源传动装置国内外研究现状1．1．4 定轴式齿轮变速器动力中断问题国内外研究现状1．1．5 课题来源1．1．6 研究目的及意义1．2 研究内容第2章 基于形态分析法的定轴式有源传动装置拓扑结构设计2．1 传动系统拓扑方案设计研究现状2．2 定轴式有源传动装置拓扑图模型建立2．3 机构变量与约束条件的分析2．3．1 机构变量……

封面

书名:混合动力汽车用定轴式有源传动装置关键技术研究

作者:孔国玲,万钢,钟再敏 著;伍江 丛书总主

页数:139

定价:¥50.0

出版社:同济大学出版社

出版日期:2017-08-01

ISBN:9787560869452

PDF电子书大小:58MB 高清扫描完整版