汽车柴油发动机控制技术
节选
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《高职高专”十二五”规划教材:汽车柴油发动机控制技术》可作为大专院校及职业技术院校汽车专业的教材,亦可作为相关专业培训教材,并可供广大教师和汽修工程技术人员参考使用。
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内容简介
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本书从对传统柴油发动机机械喷射的介绍出发,按照汽车柴油发动机技术的发展历程,按照直列柱塞泵式柴油控制系统→分配泵式柴油控制系统→泵喷嘴柴油控制系统→单体泵柴油控制系统→共轨式柴油控制系统的顺序进行编写,并在*后一章对柴油发动机辅助控制系统进行了分类介绍。在每一章中,基本都是按照“先原理后实例”的思路进行编写,针对每一种类型的柴油发动机控制技术,都是在对其组成、构造、原理进行全面陈述的基础之上,选择了与之对应的实车技术资料(包括控制原理图或控制电路等)进行分析,对系统的控制策略进行了解读,并对系统中主要传感器的功用及失效后可能出现的故障症状进行了较为全面的说明。
为方便教学,本书配套有电子课件。
本书可作为大专院校及职业技术院校汽车专业的教材,亦可作为相关专业培训教材,并可供广大教师和汽修工程技术人员参考使用。
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目录
**章 柴油发动机控制技术概述一、 柴油发动机技术的发展过程二、 汽车柴油发动机电控系统的组成三、 汽车柴油发动机应用的主要技术四、 汽车柴油发动机应用的主要控制系统复习思考题第二章 传统柴油发动机燃料供给系统**节柴油发动机燃料供给系统的组成一、 柴油发动机燃料供给系统组成与功用二、 柴油第二节柴油发动机可燃混合气的形成与燃烧室一、 可燃混合气的形成与燃烧二、 燃烧室复习思考题第三章 直列柱塞泵式柴油控制系统**节传统直列柱塞泵供油系统一、 传统直列柱塞泵燃油供给系统的组成二、 传统直列柱塞泵的结构原理三、 调速器四、 喷油泵的连接与正时五、 供油提前角调节装置六、 输油泵第二节电控直列柱塞泵供油系统一、 电控直列柱塞泵供油量控制系统二、 电控直列柱塞泵供油正时控制系统三、 isuzu直列柱塞泵式柴油电控系统复习思考题第四章 分配泵式柴油控制系统**节传统轴向柱塞式分配泵供油系统一、 传统分配泵燃油供给系统的组成二、 传统轴向柱塞式分配泵的结构原理第二节电控轴向柱塞式分配泵供油系统一、 电控轴向柱塞式分配泵“位置控制”系统二、 电控轴向柱塞式分配泵“时间控制”系统三、 捷达sdi柴油发动机电控系统第三节传统径向柱塞式分配泵供油系统一、 传统径向柱塞式分配泵的结构原理二、 径向柱塞式分配泵的*大供油量调整三、 径向柱塞式分配泵的供油量控制四、 径向柱塞式分配泵的供油提前角控制第四节电控径向柱塞式分配泵供油系统一、 径向柱塞式分配泵“位置控制”系统二、 径向柱塞式分配泵“时间控制”系统三、 奥迪a6 2?5l tdi柴油发动机电控系统复习思考题第五章 泵喷嘴柴油控制系统**节传统p?t燃油供给系统一、 传统p?t燃油供给系统的组成二、 p?t喷油器的结构原理第二节泵喷嘴柴油电控系统一、 泵喷嘴供油系统的组成二、 泵喷嘴的结构及工作原理三、 大众宝来1?9l tdi泵喷嘴柴油电控系统复习思考题第六章 单体泵柴油控制系统一、 单体(组合)泵供油系统的组成二、 单体泵柴油电控系统的组成及原理三、 玉柴(德尔福欧ⅲ)单体泵柴油电控系统复习思考题第七章 共轨式柴油控制系统**节高压共轨柴油电控系统一、 高压共轨供油系统的部件组成及原理二、 高压共轨电控系统的组成及原理三、 高压共轨电控系统的控制策略第二节中压共轨柴油电控系统一、 中压共轨系统的基本组成二、 中压共轨系统的工作原理第三节压电式共轨柴油电控系统一、 压电式共轨系统的特点二、 压电式共轨系统的组成三、 压电式喷油器四、 奥迪v6 3.0l tdi压电式柴油共轨系统电路复习思考题第八章 柴油发动机辅助控制系统**节启动控制系统一、 启动控制系统的功能二、 柴油发动机启动预热装置第二节怠速控制系统一、 怠速控制系统的功能二、 怠速转速控制三、 各缸均匀性控制第三节进气控制系统一、 进气节流控制系统二、 进气涡流控制系统第四节增压控制系统一、 机械增压系统二、 气波增压系统三、 废气涡轮增压系统四、 增压空气循环控制系统第五节排放控制系统一、 柴油发动机排放控制技术二、 废气再循环(egr)控制系统三、 催化转化系统四、 颗粒过滤系统复习思考题参考文献
封面
书名:汽车柴油发动机控制技术
作者:张宪辉 主编
页数:1852
定价:¥25.0
出版社:化学工业出版社
出版日期:2013-11-01
ISBN:9787122177421
PDF电子书大小:55MB 高清扫描完整版
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