城市网络分析城市中步行和骑行交通模拟工具_PDF下载[35MB-百度云](美)安德烈斯·塞文随克(Andres

本书特色

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城市网络分析（UNA）工具能帮助设计师、规划师和交通方面的学者，在个体出行精度上衡量可达性，并预测城市网络上的非机动交通流。该软件可以帮助量化分析以下几个方面：环境设计是如何影响空间设施的可达性；环境设计是如何鼓励步行；以及环境设计是如何影响城市中便利设施和公共空间的活力和客流量。这些分析不仅能让我们获知城市形态和土地利用对活跃的人流活动的影响，还能让我们知道塑造未来建成环境的规划和设计决策是如何实施的，从而实现加可达的、加适宜步行性的、加适于骑行的、以及公共交通导向的城市。

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内容简介

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本书不仅对城市网络分析的步骤进行技术分解和介绍, 同时也让读者思考空间网络分析真正意味着什么。**部分对3个案例进行了分析, 展示了城市网络分析工具如何在实践中指导真实世界中的城市设计和交通规划决策。第二部分包含了技术性的用户指南: 首先涵盖了安装要求, 接着讨论了城市网络工具中的每一个功能和操作。在常见问题部分, 提供了相关问题的解决技巧。

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1.引言2.案例分析2.1 预测通往印度尼西亚泗水轻轨站点的步行路线2.1.1 大运量快速交通项目2.1.2 围绕轨道电车的步行网络分析2.1.3 讨论2.2 新加坡榜鹅的零售中心规划2.2.1 榜鹅：一个公交导向的居住城镇2.2.2 哈夫模型及其改进2.2.3 客流量分析2.2.4 考虑榜鹅的公共交通导向的特点2.2.5 模拟新的商店2.2.6 其他应用2.3 可达性对于马萨诸塞州剑桥市和萨默维尔市的零售和餐饮设施区位模式的影响2.3.1 研究范围2.3.2 自变量：可达性测度2.3.3 结果2.3.4 应用3.下载和安装3.1 下载3.2 安装4.用户交互界面4.1 操作属性4.1.1 添加文本型属性4.1.2 添加数值型属性4.1.3 添加标签型属性4.1.4 移除对象的属性4.1.5 保存结果并将其作为权重4.1.6 显示属性树4.2 导入和导出功能4.2.1 导入点4.2.2 导入表格4.2.3 导出4.3 网络的生成和编辑4.3.1 从网络上添加/移除曲线4.3.2 添加/移除起点4.3.3 添加/移除终点4.3.4 添加/移除观测点4.3.5 删除网络4.4 分析工具4.4.1 可达性指标4.4.2 服务范围4.4.3 冗余指标4.4.4 冗余路径4.4.5 中间性/客流中间性4.4.6 近设施4.4.7 寻找客流量4.4.8 分配权重4.4.9 集群4.5 显示设置4.5.1 显示选项4.5.2 导出权重颜色5.常见问题安装构建网络运行城市网络分析参考文献